0-50km/h仅六秒！ 远程星享V6E厢货图解

除了在城配运输中拥有较强的经济性以及便利性之外，新能源车型还有着更亮眼的动力表现，可满足高时效的运输需求。并且当下不少车型已经支持快速充电设计，让你里程无忧、性能无忧。而在这一方面，远程星享V6E表现如何呢？

在电机方面，远程星享V6E配备了一台来自卧龙采埃孚公司提供的电动机，型号为TZ185XS022，为永磁同步电机，最大输出功率为60kw（82马力），最大输出扭矩为220牛米。经过我们现场实际体验发现，远程星享V6E的0-50km/h加速时间仅为6秒左右，极速被限制在90km/h。

对于一台面向于城区最后一公里物流场景的新能源车型而言，起步快，无疑可以带来更高的平均运行效率。并且，由于电动车在城区环境下，经济时速大致在50km/h小时左右，这样的设定恰到好处。

电动机具备传统能源车型不具备的优势，那就是动力响应更快，扭矩在踩下“电门”时可以瞬间释放。这也就是为什么在城市道路上，总能见到新能源车型第一时间冲在前面的原因所在。无论是起步还是加速，新能源车型都有得天独厚的优势。

在电池方面，实拍车型采用了型号为宁德时代L125V01的磷酸铁锂电池，电池采用时下主流的水冷设计，安置在底盘下方，并且带有加热保温装置，应对冬季冷启动时可以更加轻松。电池的容量为125Ah，电池重量为308kg，在快充模式下，1.5-2个小时内可充至95%，慢充则少于12个小时即可充满。

并且，据了解，即便是在环境温度较低的情况下（≥-10℃）时，远程星享V6E的续航里程也可实现超过260km的续航里程。在一般城配运输中，一天的行驶总里程为100-200公里左右，单次充满可满足一天内的使用需求。由于采用电机直驱桥的设计，这款远程星享V6E可理解为自动挡车型，卡友日常驾驶起来更加轻松，同时还具有动力响应快，体积小等优势。

在此基础上，吉利商用车还为远程星享V6E装配了智能电子模块，拥有远程OTA升级功能、低速报警功能、单踏板模式、ECO节能模式、远程锁车，和三级动能回收调节功能（L1/L2/L3），智能装备众多。

在轮胎方面，远程星享V6E采用了朝阳品牌的RADIAL SL312系列轮胎，是一款主打承载力的型号，轮胎尺寸为185R14LT，标配了装饰轮毂罩。同时前桥采用了盘式制动器，刹车脚感更线性，长时间连续制动后的刹车抗热衰减能力更好。

在实际体验中我们可以发现，这台远程星享V6E的转弯半径给了我们不小的惊喜，在驾驶中完全不像一台轴距超过3米的车型，可以说转向灵活度在厢货车型中非常出色。试想一下，在狭窄的货场转弯掉头都能一把过是什么样的体验？

在底盘方面，实拍车型采用了前麦佛逊后5片式钢板弹簧悬架的设计，这样的搭配不仅可以兼顾承载力，在日常驾驶中也有更好的操控感受。并且，据了解，该车整车提供3年/10万公里的质保期，三电系统提供5年/20万公里的质保期，以先到为准。另外车辆的充电接口设计在副驾驶门板下方。

从整体动力链不难看出，吉利商用车在新能源领域不愧为行业标杆，远程星享V6E不仅拥有非常完善的设计架构，并且在此基础上还开发出众多功能，诸如OTA远程升级、单踏板模式、动能回收力度调节等功能，目前在新能源厢货车型中的几乎很少见到。