气价终于降了 这三台LNG牵引车你选谁？

【卡车之家 原创】LNG价格又下来了！前段时间燃气价格疯涨，多个地区突破8-10元。不过进入11月-12月后，价格终于得到回落，来到7元阶段。就在刚刚，我们咨询了成都某加气站，价格恢复到了4.8元，大家也无需担心气价问题了。

在双碳目标的不断推进下，未来的物流运输装备也必将迎来新的变化，短途纯电化、中途混动化、中长途清洁能源化是未来的必然发展趋势。那么，结合上述话题，我们为大家带来三款有着清洁能源之称的LNG牵引车，看看是你的菜吗？

▎汕德卡G7W 潍柴15升配AMT变速箱

汕德卡G7燃气车近期推出了全新升级改款车型-G7W，不仅外观和内饰都有了显著变化，增加更多舒适性和科技化配置，动力部分还搭载潍柴15升燃气机和AMT变速箱，性能更加强劲。

首先外观部分，这台车最大的变化主要集中在前面罩位置，采用当下流行的星空矩阵式格栅设计，周边还增加了一圈镀铬亮条，看着很有乘用车味道。并且相较于老款来说，上下进气格栅比例也有所调整优化，整体视觉上要大气不少。

大灯和雾灯内部采用熏黑设计，并且两者中间用黑色饰板进行连接，单从造型来看，虽然变化不是很大，但得益于这种巧妙的设计灵感，与整车风格形成了很好呼应。该车远近光均使用LED灯源，近光还带有透镜，能够起到更好聚光作用，同时配置有自动大灯功能，这样在夜晚行车或者在近隧道时，就无用担心忘记开灯，提升安全性。

相较于现款G7燃气车来说，新车内饰有了翻天覆地的变化，设计风格和科技配置都有了大幅提升，并且还营造出了轻奢高档感。主驾工作区域和副驾休息区域用深色和浅色装饰进行划分，副驾前方采用白色木纹样式面板与亮黑烤漆面板融合，视觉效果更加强烈，整个驾驶室保持了汕德卡C9H最新的设计样式。

车辆采用全新四辐式方向盘，多功能按键尺寸增大，有利于驾驶员操作，按键位置分布也由传统两侧大拇指部分移到了方向盘两侧。仪表盘并没有与传统仪表台连在一起，而是一块单独悬浮屏设计，两侧仍然是传统机械指针，中间配置液晶屏，整体效果还是不错。

中控区域设计更为简洁大气，功能按键一目了然，不会显得很繁琐。配置12.3寸悬浮多媒体大屏，并且融入语音、空调以及各种功能属性，非常的智能化。

重汽无忧换挡想必大家都比较熟悉了，其电子挡与座椅集成一体，可以和扶手一样任意调整高度，能够让驾驶员找到一个舒服的驾乘姿势。此外，这台重汽AMT变速箱可以和普通手动变速箱一样进行操作，将挡位切换至对应位置即可。

主副驾均采用气囊减震座椅，并且整体配置还是挺高，主驾也仅仅多了通风和加热功能，其他的一键充放、阻尼调节、背部和腰部支撑都有配置，对于副驾而来，完全足够使用。

动力也是这台车的亮点之一，实拍汕德卡G7W搭载潍柴WP15NG530E61燃气机，排量14.6升，最大输出530马力，峰值扭矩达到2500牛米。潍柴大排量燃气机的应用，明显可以让整车拥有更强的动力储备，对于追求高时效、高效率的物流运输来说，大排量燃气机能够让人更有底气，可以更加从容的去面对各种工况。

传动系统匹配重汽S-AMT 16变速箱，已经广泛搭载于重汽旗下的豪沃、黄河以及汕德卡产品上。其特点在于可以手动干预换挡，在自动挡和手动挡之间自由切换，让驾驶员根据当前工况做出对应挡位调整。此外，该车还带有液力缓速器，满足山区工况、长下坡路段的行车安全。

车辆配置了一个1350L气瓶，容积上达到了主流水平，续航里程也有一定保障。

底盘部分，该车配置12R22.5规格轮胎，前后轮均为铝合金车轮，采用前2后3钢板悬架，驱动桥为MCY12BGS车桥，速比2.85。从整个底盘配置来看，这辆汕德卡G7W在轻量化方面做到比较到位，能够让自重控制在合理范围内，同时又满足标载运输承载力需求。同时大马力搭配小速比的动力链，让车辆能够轻松自如的去应对高速干线物流。