单从外观和动力链上来说,霸铃V6的升级非常可观,但是在内饰方面,霸铃V6给了我们更大的惊喜。内饰不仅变得更加年轻化,并且在各项配置方面的升级也让人有些意想不到。
霸铃V6的座椅采用了黑色和灰色的双拼材质,座椅坐垫的填充和腰部的填充非常饱满,即便是长期乘坐,也能拥有不错的舒适性。中控台区域采用了软质材料包覆,不论是视觉观感还是触感均属上乘。
内饰的整体造型区域乘用车化,空调的出风口设计非常精致,相比老款车型来说,内饰的整体变化非常彻底,人机工学设计更加合理,驾驶室内的各处空间得到更好的利用。
方向盘采用三幅式多功能结构,左侧为定速巡航控制按键,在小卡车型中比较少见。右侧为多媒体控制按键,按键材质不松散,整体装配工艺比较优秀。方向盘的三点以及九点处设置了凹槽,方便卡友握持。
仪表盘采用全液晶屏设计,字体数字比较清晰易读,可以显示较多行车信息,比如:室外温度、里程、时间、尿素量、瞬时油耗、电瓶电压等关键信息,在屏幕外围还采用了烤漆面板,进一步提升了档次感。
霸铃V6采用了一块9英寸的中控屏幕,清晰度比较高,并且操作逻辑也十分简单,这款屏幕的功能非常强大,支持蓝牙电话、手机互联、倒车影像等多种功能,进一步提升了卡友用车的便利性。
挡杆表面也采用了烤漆材质包覆,使用手感更上一层楼,经过我们体验,挡位行程虽然有些大,不过每个档位之间比较清晰,并且离合器踏板很轻巧。档把后方设计了一块凹槽,可以完整地放下一部苹果手机,并且一旁还单独设计了一块小凹槽,拿取、放置手机更加方便,不得不说,这项设计充分考虑了人文关怀。
● 编后语
全新一汽红塔霸铃V6的升级非常彻底,首次看见实车后让人有种眼前一亮的感觉,不仅仅是外观还有配置,即便是放置手机的凹槽也经过了充分的考量,相比曾经综合配置低、人机工学设计较差的小卡来说,霸铃V6的出现能够改变不少卡友对于小轻卡车型的刻板印象。
目前,实拍车型在成都地区刚刚亮相,其售价在7万元左右,如果用价格进行衡量,这款霸铃V6的配置可以用“超纲”来形容,对于需要经常在城区、城乡跑运输的卡友来说,你们觉得这款霸铃V6如何呢?(文/杨昊 图/苟祖胜)
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