540马力2.85速比！ 汕德卡G7载货车图解

运输体积大、重量大的钢材建筑材料来说，车辆的动力性绝对排在第一位。从现阶段的载货车趋势来看，已经有不少的车型突破500马力，这辆汕德卡G7同样如此。那么，它有哪些整体优势呢？

在发动机方面，实拍车型采用了一台型号为中国重汽MC13H.54-61的直列六缸柴油发动机，排量为13.02升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为400kw（540马力），最大输出扭矩为2500牛米，在950-1400rpm之间可以输出最大扭矩。

这款13升发动机最大扭矩介入时仅950rpm，优化了行驶时的燃油经济性，其压缩比为19：1，动力表现比较亮眼。并且其马力可从510匹覆盖至600匹，扭矩最大可至2700牛米，动力参数十分强劲，卡友也可根据自身的实际工况，进行选择。

在变速箱方面，这款汕德卡G7采用了第六代无忧换挡AMT变速箱，型号为中国重汽HW25716XAL，共计16个前进挡。这款变速箱采用直接挡设计，最高挡速比为1，可承受最大输入扭矩2500牛米。由于采用了全新的内饰设计，这款六代无忧换挡变速箱采用了怀挡设计，更加小巧精致。

在油箱方面，实拍车型采用了轻质并且耐腐蚀的铝合金材质，整体容积达到了800升，可为满载状态下的汕德卡G7提供大约2500km以上的续航里程，这对于部分需要长途运输的建筑材料来说，单次加满无需再进站加油，既能保障货品的安全性，同时还能提升运输时效。

实拍车型采用了全车三角牌的TRA01系列的轮胎，主打承载力的长距离运输工况，尺寸为12R22.5尺寸。并且在前桥四个导向轮上还配备了珀然的铝合金车轮，进一步降低整车重量，提升操控感。并且还加入了铝合金的轮辋罩，保护轮端免受异物的划伤或磕碰。

在底盘方面，实拍车型采用了前后钢板悬架，分别为3/3/9+8的片数设置，可以提供不错的承载力，并且前桥还配备了盘式制动器，在长时间长距离的标载运输下，盘刹的脚感更线性，抗热衰减性更强，更加安全。后桥采用了MCY128GS的18吨级后桥，后桥速比为2.85，经过卡车之家车速计算器模拟计算，在发动机处在950-1400rpm经济转速区间内，汕德卡G7的平均车速可达66-97km/h。

你能想象8X4的载货车马力直逼牵引车吗？这在几年前还是难以想象的，并且这台汕德卡G7的总速比仅2.85，从动力链上来看，可以说这台载货车堪称陆地上的“波音747”，运输效率非常出众。