小三轴怎么选?290马力欧曼行星VS东风

【卡车之家 原创】6x2的小三轴是散户和物流公司都比较常见的一种车型，6x2单车比较常见的就是9米6的快递车。散户的应用场景里面，在重载三轴车领域，8米多的6x2栏板车比较常见。日前，欧曼行星推出了新款小三轴车型，底盘自重做到了6吨多。卡友们来看看它适合哪些场景？

传统上的跑中短途的绿通车以6米8车型为主，当然，也有6米8的绿通卡友跑全国的。新国标下，6x2车型总重25吨，4x2的6米8车型总重18吨。加上小三轴车型的日常运营费用比6米8车型多不了很多，但是货物的装载量方面更有优势，所以很多6米8的绿通卡友开始换容量远超中卡的小三轴车型。

市面上跑长途的小三轴里面，东风商用的车型最多：有天龙、天锦还有嘉运。它们分别针对不同的应用场景。

天龙小三轴的底盘规格最大，驾驶室空间也大，适合跑长途的卡友使用。

天锦小三轴的轻量化程度比较高，适合对自重比较敏感的用户，例如绿通和拉鱼等运输场景。

嘉运的价格最便宜，购车门槛低，适合价格敏感型的应用场景，是回本利器。

欧曼行星以一己之力，勇挑市面上众多的小三轴车型，特别是东风品系的三大小三轴系列。就是看中了小三轴市场旺盛的生命力。

底盘和动力配置的同质化，让欧曼行星选择在驾驶室和人性化、舒适性、智能化等方面吸引用户。要是能够实现动力链资源的多元化，可能会满足更多的运输场景需求。取得差异化的优势。