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【卡车之家 原创】蓝牌新规已经落地，其中明确要求发动机排量不超2.5升，这也意味着未来轻卡主力机型排量将集中在2-2.5升之间。从现阶段市场的趋势来看，不仅仅是动力上的改变，为了让车辆在山区、爬坡等复杂工况下具备更好的适应能力，小8挡变速箱开始在轻卡上流行起来。
近日，我们在市场发现全新改款的重汽HOWO统帅，整车可以说是焕然一新，全新外观内饰让人眼前一亮，配置上也有了更多升级。重点是该车搭载了一台潍柴2.5升发动机，并匹配小8挡变速箱，满足蓝牌新规的同时，整车性能更是得到大幅提升。
我们在爬坡时经常会有这样一种感受，2挡爬坡觉得挡位太低，3挡又太高，总感觉没那么合适。而8挡箱增加2个挡位后，速比范围更广，即便是面对复杂工况，也能有更多的挡位选择。
发动机排量虽然限制在了2.5升以内，但现在的2.5升发动机可并不弱，单从数据上来看，性能直逼很多3升机型，在技术层面有一个很大的提升。搭配头挡传动比更大的小8挡变速箱，在面对爬坡、泥泞或者坑洼等路面时，起步驱动力更强，而且自重也要比许多传统6挡箱更轻，完全符合最新的蓝牌法规要求。
五款合规动力可选 江铃新车型准备就绪
随着蓝牌新规的落地,各品牌对于合规轻卡的推广力度也进一步加大.1月18日,江铃举行了2.5L动力江铃轻卡的全国媒体试驾活动,向大众介绍江铃目前的合规... 2022年01月18日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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