220-320马力全覆盖! 陕汽L5000中卡图解

多年来，载货车智能化是卡友们心心念念的话题，与传统牵引车相比，载货车在舒适性和科技化配置上的进步总要慢上一些，甚至没有不会配备，但这些问题在陕汽德龙L5000的驾驶室内得到了较好的优化。

实拍车型配备气囊减震的座椅，椅面非常宽大，整体乘坐感受非常舒适，原车提供高度和软硬的调节，卡友也可以根据自身需求，选择更高配置的座椅，还可以调整腰背以及背部的支撑，适应各种身形的卡友。L5000还可选装座椅通风以及座椅加热，经常穿越温差较大地区的卡友可以选择这一配置。

整个驾驶室的升级比较彻底，中控台采用了软质材料加缝线的工艺，很难想象这是一台载货车的内饰用料。平底方向盘的加入不仅可以让各种身材的卡友方便上下车，还能够提升内饰的豪华感。

仪表盘采用了一块尺寸较大的液晶屏幕，两侧为传统的指针式仪表，整体视觉效果比较直观，同时屏幕能够显示较多的新车参数，诸如：尿素含量、储气量等，方便卡友行车时及时观察。

中控区域的处理也恰到好处，屏幕左侧预留了较多按键，方便卡友后期加装各种功能，屏幕尺寸较大，支持蓝牙电话、导航、360环影等功能，下方的空调控制采用了实体按键，盲操作比较便捷。

陕汽L5000的下卧铺宽度为67cm，长度接近两米，体型正常的成年男性可以在车内轻松睡上一觉。由于采用了平顶板驾驶室，并未采用上下卧铺设计，如果有实际需求的卡友可以选择包含上下卧铺的高顶双卧驾驶室。

●  编后语

对于载货车而言，现阶段已经跨越过了“够用、能用”这一阶段，随着物流运输效率的提升，现阶段载货车除了动力系统上更快人一步之外，可以发现现阶段的载货车配置也开始了新的升级。

正如这台陕汽德龙L5000一样，除了搭载4缸、6缸动力之外，智能仪表、多媒体系统、宽敞的驾驶空间在这辆车上都有了很好的体现，具有很强的竞争力。那么，对于这台陕汽德龙L5000，大家觉得它会成为6米8市场上的一匹黑马吗？（文/杨昊 图/杨昊）