220-320马力全覆盖! 陕汽L5000中卡图解

虽然在平原跑中短途绿通运输是一件比较轻松的活儿，但是对于卡车来说，运输大重量的绿通货品同样不能耽误，由于绿通货品一方面要保障新鲜程度，另一方面还要降低货损率，这就要求陕汽L5000要具备可靠并且较为高效的动力链，才能轻松应对。

实拍车型搭载了一台型号为东风康明斯D4.5NS6B220直列四缸柴油发动机，排量为4.5升，满足国六的排放标准。最大输出功率为162kw（220马力），最大输出扭矩820牛米，在1300-1500rpm区间内可以输出最大扭矩。这款发动机采用高效SCR路线，在国六时代可以保证非常不错的可靠性，并且由于排量控制得当，其燃油经济性也可圈可点。

除了这款发动机之外，这款L5000还可选择东康、玉柴、潍柴等多个品牌的发动机，其中东康和潍柴的发动机最大功率都可以达到320马力。如果你经常运行在山区路段，以爬坡路况居多的话，大马力发动机想必更适合你，还能拥有更加良好的燃油经济性。

变速箱则是采用法士特8JS5TM的八挡手动变速箱，其采用超速档设计，最高挡速比为0.74。并且这款变速箱除了采用了同步器设计之外，变速箱型号中的M还代表这款变速箱采用模块化设计，标准化程度更高，通用性更强，后期卡友检修更方便，和普通不带同步器的八档变速箱相比，这款变速箱挂挡更轻松，日常驾驶更加舒适。

油箱采用了较为轻质的铝合金结构，减轻车重的同时耐腐蚀性更强，油箱容积为400升左右，可以为L5000提供大约2000km左右的续航里程，单次加满应对中短途绿通运输非常轻松，如果卡友觉得不够，还可以选装600升的大油箱。

轮胎则是使用了玲珑品牌的ECO-WINGS系列，主打长距离使用和低滚阻设计，轮胎尺寸为275/80R22.5，并且前桥还可以选装盘式制动器，进一步提升刹车脚感和制动耐久性。值得一提的是L5000全系可选装福伊特的液力缓速器，如果卡友从事山区运输，液缓让你可以告别淋水器，达到更安全、更高效的长下坡速度。

在底盘方面，实拍车型采用了前后钢板悬架，并且前3后6的钢板片数明显剑指标载运输，后前位8.7吨级的曼技术汉德桥，采用10万公里长换油设计。后桥速比为4.333，根据卡车之家车速计算器模拟计算，在1300-1500rpm经济转速区间内，这款L5000的平均时速可达75-86km/h，可满足短距离绿通运输的时效要求。

从底盘配置上来看，这台L5000主打可靠性，同时动力链的总体表现比较高效，而且其可选配置非常丰富，这样的配置应对平原运输比较轻松，如果卡友跑山区和长途较多的话，搭载东康六缸或玉柴六缸的L5000同样值得考虑，马力最大可达到320匹。