长途干线选车难?不妨看看这三款实力派!

【卡车之家 原创】近年来，我国的物流运输行业爆发出强劲势能，在其中的干线物流运输细分市场，因其受到消费升级等多重因素的刺激下，已逐渐成为支撑公路运输蓬勃发展的主要力量。

如今的干线物流客户对货物运输品质和时效性要求日益加重，一成不变的产品注定了没有出路，而且，当下的货运市场的新模式、新业态不断涌现，商用车的发展迎来了“淘汰期”和“机遇期”，如何能够做到制胜市场且不被淘汰？各个主机厂的当家产品必须“有点东西”才能获得企业和卡友们的喜爱。

我们不难看出，在现如今的干线物流运输市场中，完全离不开司机群体的参与。有调查称，如今的司机群体出现了年龄断层的问题，想要解决这样的问题，除了需要全行业积极改善卡车司机劳动强度大，工作风险性高，从业环境差，社会地位低等问题，在产品层面上看，应当提供更安全、更舒适的运输装备、完善的维修保养响应机制等方向，来为物流行业降本增效提供发展动力。

并且，随着增加物流效率观点的提出，物流运输装备升级不断加速，更高的出勤率和运营效率无疑能带来更多的收益，“大马力发动机+AMT变速箱”重卡在节油、操控等方面的优势不断地受到用户的认可和市场的欢迎。

简而言之，现在的商用车市场已经从之前的“卖家主导市场”到现如今的“买家主导市场”的方向变化；反映到市场需求之上，场景化、用户细分化等等字样开始越来越多的出现在我们的眼前。在这样的市场表现之下，企业和用户该如何选择一辆适合自己的干线物流运输装备呢？

今天，小编就为大家介绍三款颇具亮点和看点的牵引车型，分别是康明斯600马力乘龙H7陆航版 AMT牵引车、福康580马力的福田欧曼EST AMT牵引车、重汽MC13 600马力的汕德卡C7H AMT牵引车（排名不分先后）。我们一起来看看，这三款车能否符合您的干线物流运输场景下对于车辆的要求？