8气囊悬挂 1米05卧铺 危运版杰狮H6图解

对于危化品运输用户来说安全是重中之重，一直以来国家有关部门也针对危化品运输推出了多项特殊政策来保安全，那作为主机厂来说同样致力于从产品端出发，增加车辆的安全性，其中包括主动安全和被动安全。

红岩杰狮系列驾驶室采用的是框架式结构，整体冲压成型，驾驶室钢板最厚处达到了1.5毫米，并且通过了欧洲ECR R29碰撞实验，驾驶室带有后移技术，一旦在运输路上发生碰撞时驾驶时，驾驶室可以整体后移50厘米，尽可能的保证驾驶室不变形，为驾乘人员提供更安全的空间。

在高速行驶的状态下一旦车辆偏离了自己的轨道或者距离前车过近，容易发生各种事故，因此在主动安全方面，这款车还匹配了车道偏离预警系统以及防碰撞预警系统，通过技术手段减少发生这类事故的风险，提升驾驶安全性。

疲劳驾驶是造成货车事故的主要原因之一，尤其是夜晚在高速路上行驶，相信很多卡友都有过这样的经历，晚上开车非常困，不自觉闭眼，忽然惊醒发现方向有些跑偏，吓出一身冷汗，为了解决这个问题。

在主动安全方面，这款车还可以选装DMS疲劳驾驶预警系统以及驾驶行为监测等，疲劳驾驶预警系统可以通过监测驾驶员的面部表情等来判断驾驶员是否处于疲劳驾驶的状态下，并且通过蜂鸣等报警来提醒以减少事故的发生。

众所周知，货车的盲区非常大，尤其是在右转弯和倒车时，一不小心就会发生事故。这款车还带有360环视，驾驶员在驾驶室内就可以360度无盲区的观测到车辆周围的情况，做到心中有数。此外，一旦发生事故存在纠纷的话，也可以把360环视拍到的视频作为证据来维护自己的权益。

夏天行车，气温非常高，容易发生爆胎，一旦发生爆胎如果处理不得当，也可能会酿成大祸，这款车也配备了胎压监测装置，可以随时对车辆轮胎的胎压进行监控，以便于驾驶员及时发现轮胎异常情况，将爆胎的风险扼杀在摇篮里。

这款红岩杰狮H6还配有转向轮爆胎应急安全装置，即使发生爆胎时，也可以保证驾驶员可以正常操控车辆，使车辆可以继续直线行驶一段时间。此外，这款车前后都采用的是盘式制动，散热性更好，制动也更平稳。