作为行业领头羊,解放在2021年年底发布了全新打造的高端产品——鹰途,其定位高端比肩国际一流重卡,肩负着一汽解放应对国内激烈竞争、捍卫民族品牌外御列强的重担。它聚合“中国智造”的先进技术,以优异性能替代进口重卡,为用户创造全生命周期的更高价值。
鹰途无论是外观还是底盘和内饰,都完全不同于解放之前的产品,外观方面保留了目前解放高端车型J7的一些设计元素,同时又加入了当下流行的蜂窝状前格栅,配上不规则的大灯造型,整体看上去时尚年轻。
底盘方面依然是参照进口车的标准来进行打造的,特别是车架的布局以及整体的管线都进行了重新设计。车架增加了管状梁,在增加车架相对强度的时候,又可以作为储气罐使用,一举两得,这也是目前进口车采用的设计方案之一。
管线方面在增加了支架之后对管线的包扎又进行了改进,最大程度保证管线不会发生异常磨损,减少底盘跳动对管线的影响,提升底盘稳定性。另外车架两侧的油箱、后处理系统、尿素罐等均进行了改进,尿素箱和油箱进行了集成设计,既美观又实用。
动力链方面鹰途采用的是解放动力6DM3的13L发动机,最大可以输出560马力,最大扭矩超过了2600牛米。这款发动机是目前解放的主力机型,市场保有量已经相当大,无论是动力还是可靠性,都已经得到了市场验证。
变速箱则是采用解放的领动畅行版12挡AMT,这款变速箱采用了集成式设计,内部齿轮采用双中间轴,和同类产品相比,长度和重量都更具有优势。而且这款变速箱的换油周期能达到60万公里,如果按照一年行驶20万公里计算,三年才需要进行一次换油。
内饰方面采用了解放3.0的设计,所有的设计都是按照乘用车的理念来进行打造,液晶仪表、中控大屏、自动空调等应有尽有。另外鹰途还升级了电气化架构,配有电子手刹、怀挡等配置,基本上进口车有的配置解放鹰途上都已经有了。
另外鹰途有三个版本的驾驶可以选择,这也是其最大的卖点之一,分别是头等舱、商务舱和生活舱。商务舱就是在常规的驾驶室里面增加了mini厨房,可以满足简单的生活需求,头等舱在商务舱的基础上增加了驾驶室空间,并且配有简单的淋浴设备,除了可以做饭,洗澡之外,整体的舒适性得到了显著的提高。
生活舱则是直接拓宽了驾驶室的整体空间,增加了全尺寸厨房、家庭影音,同时还有厕所、淋浴间等等。解放鹰途推出的三种驾驶室,能够很好满足不同用车工况、不同使用场景和不同使用者的多元化选择需求。在这一方面,解放通过多元化的功能配置,让卡车也能进一步实现私人定制,在实现更高运输效率的同时,也让卡车有了自己的专属温度。
65辆渣土车交付 助力黄埔城发智能运营
2022年1月7日,为了响应上海市政府倡议,上汽红岩&黄浦城发(集团)战略合作伙伴签约暨交车仪式在上海隆重举行,65辆新型红岩智能渣土车作为首批... 2022年01月08日