560马力加持！ 北奔V3XT重卡配ZF AMT

【卡车之家 原创】你觉得自动挡好用还是手动挡好用？随着AMT技术逐渐成熟，目前已有不少卡友选择购买了AMT变速箱的车型，一方面AMT变速箱能够降低长途驾驶的疲劳程度，另一方面，长期使用下AMT变速箱可以实现更低的油耗和更高的行车配置，这些优势是手动挡车型无法比拟的。

尤其是对于运距较长长线运输而言，AMT变速箱的这几项优势会更加显著，那么在长距离运输的场景下，除了可以考虑配备AMT变速箱等配置以外，我们卡友在购车时还应该注意车辆的哪些配置呢？

由于国内路况差异大、海拔起伏多，对于长线运输而言，车辆的动力链不仅需要具备较高的可靠性，更要满足高效的运营需求，车辆马力在450-600之间比较合适。

并且车辆还要具备高舒适性，这样卡友在日常运输中，不仅能减缓职业病，还能休息的更好，保障更高的运营效率。而AMT变速箱以及各项舒适性配置，则是改善卡友用车感受的“良方”

综上所述，一台动力强劲可靠、舒适性配置较多的车型，更容易在长线运输中展露拳脚。而在近期，有这么一辆车型进入了我们的视野，从它的各项配置来看，能够较好的满足卡友长线运输的实际需求，它就是北奔V3XT AMT 6X4牵引车。

现阶段卡友呈现年轻化趋势，虽说卡车具备较强的工具属性，但这并不妨碍年轻人追求更为个性的“座驾”。同时车辆的外部配置和外观设计也能展示出一家车企的综合实力，在这方面北奔V3XT的表现如何呢？

在外观方面，整车采用了鲜艳的中国红涂装，辨识度极高，整车融入了大量的“V”型元素，翼子板、车门腰线均采用提拉式设计，让整车外观显得更加时尚。

在前脸区域，实拍车型的线条感更强，硕大的北奔车标在黑色中网的映衬下显得格外显眼，同时保险杠下方的开孔设计让整车前脸看上去充满立体感，更加灵动。

在配置方面，北奔V3XT同样亮眼，实拍车型配备了360环绕影像，对于需要经常进入狭窄路段和货场的卡友而言，这项配置堪称神器，能够帮助卡友第一时间实现快速倒车、移库等功能。

在灯光方面，实拍车型采用了一体式大灯设计，近光大灯为卤素加透镜，聚光度更强，夜间照明度更高。同时远光灯以及雾灯、转向灯也都采用了卤素光源。

实拍车型的尺寸为6920X2550X3910，轴距为3300+1350mm，配备高顶双卧驾驶室。同时车辆的自重也得到较好的控制，实拍车型的整备质量仅为8.6吨左右，在6X4牵引车中算比较“干练”的水准。

北奔V3XT的外观设计可以说较为简洁，能够满足大多数卡友的审美标准，并且其外部配置也相对丰富，能够满足长线运输的实际工况，卡友也无需花钱选装360环影。