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五十铃4JJ1系列发动机国内最早亮相于2013年，主要应用于江西五十铃皮卡、SUV等车型上，性能一直深受用户认可。经过多年的发展，到了这代国六4JJ1发动机，它的性能绝对可以在3升机里站稳脚跟，输出动力非常强劲，特别是对背着冷厢跑冷链运输的用户来说，这款发动机非常给力。
与之匹配的仍是大家熟悉的德国格特拉克6MT，铝合金外壳设计，轻量化的同时还有一定散热性能。
底盘引用日本五十铃新一代ELF轻卡轻量化设计，同时为了满足用户承载需求，燕尾梁采用的是更轻的高强钢材料。
这款翼放ES5采用了加强型前桥与超高强度后桥，为满足承载和耐用性，它的后桥采用600MPa以上的高强度钢。
装配了一个江西五十铃的原厂栏板箱，规格为3755×1940×380mm，整车重量2.5吨左右，额定载重1.7吨。
● 编后语：
这款排半设计的翼放ES5在内饰设计、空间表现以及动力上均很抢眼，特别是内饰设计一改以前五十铃的沉闷风格，因此有对综合性能要求比较均衡的卡友，可以考虑一下这款江西五十铃的翼放ES5。（文/图 郑广昌）
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