【卡车之家 原创】还记得此前蓝牌征求意见稿吗?其中要求排量不超2.5L、货厢尺寸内宽不超2.1米,对于曾经开惯了大排量轻卡的卡友来说,2.5L听起来多少会有些差强人意,似乎动力差了点暴躁的味道,到底是这样吗?2.5L这种小排量就真的不够用吗?
事实并非如此,今天为大家带来4款搭载不同品牌2.5L发动机的主流轻卡,性能足以媲美曾经的3升柴油发动机,动力完全够用。
这辆车外观采用骏铃V系列家族化风格,相较于V3和V5两款产品来说,它的驾驶室尺寸会更宽,驾乘空间相对来说也会更好一些。进气格栅部分多层次镀铬装饰,搭配两侧熏黑大灯,给人的感觉会更加年轻和精致。
除了驾驶室尺寸有所不同之外,内饰设计和布局仍然是和V系列保持一致。从图上可以看到,有一根蓝色的装饰条横贯整个驾驶室,非常新颖的设计,也增加了内饰层次感。
中控区域配置有收音机,中间设有一个储物格,方便放置手机、钥匙等零碎物品,最下方则是空调控制按键,整个设计比较简洁。其他配置方面,带有后视镜加热、定速巡航、电动车窗以及各种电源接口等等。
德威D25系列发动机广泛搭载于轻卡车型上,价格相对来说比较实惠,技术上也比较成熟可靠,在行业内有不错的保有量,很多跑绿通和零担散货的卡友比较青睐德威发动机。
实拍车辆整车尺寸为5.995x2.175x2.42米,轴距3365mm,匹配栏板上装,货厢尺寸为4.22x2.075x0.4米。结合整个配置来说,2.5升德威发动机提供了比较强的动力储备,底盘具备不错的适应能力,并且江淮轻卡的品质也一直是它的强项,年轻的外观和乘用化内饰,让这辆车很有竞争力。
奥铃速运一直保持着较快的更新速度,紧跟卡友和市场需求,面对蓝牌新规下发动机排量不大于2.5升的要求,推出了全新BUFF版车型,提供欧康和福康两款2.5L动力,让卡友有更多选择性。
发动机账面数据完全不输3升机器,而且这款发动机是专门为蓝牌轻卡定制开发而来,并结合了国内轻卡用户的使用特点和工况场景,实现了更加精准的匹配和标定,让车辆起步更加轻快、油耗表现更低。
从底盘配置来看,整车在承载性方面也完全不弱,即便是偶然应付重货,也完全没压力。另外4.33后桥速比可以带来不错的平均时速,同时全铝合金储气筒、轻量化轮辋以及复合材质油箱,让车辆自重保持在合理范围。并且发动机和后桥均支持6万公里长换油,变速箱支持10万公里长换油,让卡友时刻奔波在路上。
上装部分,配置标准原厂蓝牌尺寸货厢,更加皮实耐用,可以减少风吹日晒所造成的生锈漏雨等情况,无论是拉快递、日用百货还是重货,都能很好胜任。
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