外观方面,江铃顺威依然延续了江铃轻卡的经典设计,简单大方,顺威是在顺达的基础上优化升级而来的,因此在外观上,有不少顺达的影子,但细节之处又有所不同。最重要的是这款江铃顺威延续了江铃轻卡的灵活性,转弯半径仅14.5米,即使是田间小道、城市窄路也可以游刃有余。
很多卡友在买车时都要求原厂货箱,不仅仅是因为原厂货箱品质有保障,更是因为有很多细节设计很实用。实拍的这款江铃顺威就采用的是原厂货厢,货厢内尺寸为4200x2100mm,符合还未出台的新技术法规要求。
在行车过程中难免会遇到急刹车,一旦货物捆扎不到位,发生位移就会冲撞到驾驶室后方,严重时或将酿成大祸,江铃顺威自带龙门架,可以减少货物对驾驶室的冲击力。
此外龙门架两侧还设计有警示灯,在夜晚行车可以让对向来车更清楚车辆宽度,及时进行规避。另外,货厢三侧都分布有捆绳钩,方便驾驶员对货物进行很好的捆扎。
无论是城市配送还是城乡运输,有很多时候需要靠台作业,由于轻卡车盲区比较大,靠台作业时,一不小心就会发生碰撞,尾灯也很容易损坏,考虑到这一问题,江铃顺威尾灯设计在货厢尾部的内侧,而且货厢下方带有缓冲垫,在靠台作业或者倒车时,可以更好的保护尾灯。
江铃主打“皮实耐用”,在内饰设计上也将“实用性”走到底,和此前的产品并没有太多的变化,适合对于内饰要求不是特别高,追求实用性和性价比的卡友们,驾驶室整体宽度为1700mm左右,虽然设计了三个座位,但就实际使用感来说,副驾驶同时坐两个人稍显拥挤。
方向盘也采用的是江铃经典的两幅式设计,中控台设计了简单的多媒体设备以及空调操作开关。对于这样的内饰,有的卡友觉得太简陋,但有的卡友觉得回归了货车装货的本身,毕竟配置直接关系到购车成本。
当然了,驾驶室内最关键的两个配置,空调和电动车窗是标配,实际上是“有的放矢”,减去了很多不必要的配置,降低了售价,也减轻了卡友买车的压力,但关系到运营舒适度的空调和电动车窗并没有省去。
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