无惧柴油车限行！ 大运祥龙G20新车图解

【卡车之家 原创】柴油蓝牌卡车城市限行问题你遇到过吗？现阶段，从各地发布的相关政策来看，国四限行、柴油车禁止入城的消息越来越密集，尤其是重污染天气下，各地都相继发布了对货车的限行规定，排放不达标的车辆将受到极大的路权限制。

然而现阶段货运行情冷清、运价持续走低，对于路权要求极高的城配运输而言，柴油蓝牌卡车无法进城，这无疑是进一步限制了不少卡友的实际收益。在这样的背景之下，很明显一辆进城方便、符合法规的车型将成为城市中的“宠儿”。

针对这样的实际问题，有没有什么方法能够切实解决路权这一问题呢？城配运输市场是不少卡友的主要战场，要规避限行问题，除了将目光放眼新能源车型外，还可以选择汽油动力的车型，在国六时代，排放法规对于柴油发动机的技术要求更严苛，反倒是国六汽油发动机在可靠性方面更胜一筹。

由于现阶段货运市场内卷严重，一台性价比更高、保养成本更低的车型更容易帮助卡友快速获利，同级别的蓝牌卡车中，搭载柴油发动机的卡车往往比搭载汽油发动机的卡车购置成本更高，并且柴油卡车还需要使用尿素等易耗品，无形之中增加了卡友的压力和成本。

货运市场竞争激烈，卡友除了多拉快跑，还要学会开源节流，购买一台购置成本较低、使用成本较低的车型无疑是比较合适的选择，结合现阶段不少地区柴油车限行的政策，一台搭载汽油发动机的蓝牌卡车是一个不错的选择。日前，成都大运汽车就带来了一台全新车型，它能够很好的满足限行城市中的城配运输需求，它就是大运祥龙G20。

眼下，越来越多的年轻人开始加入货运行业，其中人数最多的要数城配运输业，这一部分卡友除了要求车辆足够高效、可靠以外，还希望车辆能够拥有独具个性的外观设计。

大运祥龙G20在外观方面使用了大运车型最新的设计语言，一改曾经平直、方正的外观造型，车身整体富有线条感，呈上扬式的设计造型，看上去独具特色。车身采用了新式涂装工艺，朱雀红的车漆让整车看上去更加立体、饱满。

在前脸区域，祥龙G20采用了大面积熏黑的进气格栅，和熏黑车灯之间交相呼应，具有很强的视觉冲击力。两侧的后视镜则是来自于德国梅克朗，不仅提供电动调节功能，而且还标配了电加热功能，这样即便是在雨雾天气下，也无需担心后视镜视野受水雾干扰。

祥龙G20的车灯造型非常别致，LED日间行车灯犹如笔锋一般从前脸刻画至车侧区域，让整车外观看上去更显年轻化。同时车灯内部采用熏黑处理，让大灯区域看上去个性十足。下方为带有透镜设计的近光灯，夜晚行车聚光能力更强，上方则为远光灯以及转向灯。

在车身尺寸方面，祥龙G20非常合规，车身三围为5995X2200X2190mm，轴距为3150mm，栏板货厢的尺寸为4120X2100X400mm。实拍车型的整车自重约为2.4吨左右，可以合规装载2吨左右的货物，承载力不俗。

从外观来看，祥龙G20的“长相”充满张力，造型前卫，线条分明的设计让整车充满力量感，符合当下年轻人对于外观审美的需求。同时车身尺寸是祥龙G20的一大亮点，全国上牌无压力。