运输危险品不仅是需要车辆拥有足够高的可靠性,对于驾驶员来说更是如此,如果一旦驾驶员休息不好或者疲劳驾驶,所带来的可不仅是经济损失,一旦某些化学物品或者爆炸物泄漏,后果不堪设想。
广汽日野700智臻的驾驶室采用了多拼色的设计风格,内饰整体看起来风格比较沉稳,同时主驾驶座椅为气囊式座椅,支持上下、前后、俯仰等多种调节方式,应对较长时间乘坐都没有太大问题。
方向盘采用了四幅式多功能设计,方向盘表面采用了磨砂材质处理,即便是手上爱出汗的卡友,也不用担心方向盘滑手。右侧按键支持定速续航功能,要是可以通过方向盘控制中控大屏就更加方便了。
变速箱挡杆的尺寸设计的很大,根据实际体验,变速箱挂挡时操作比较便捷,行程控制合理,挡位之间切换也比较清晰。虽然采用了凸地板驾驶室,但是实拍车型依旧在中央地台位置布局了储物格,同时将断气刹以及后视镜加热开关也布局于此,操作十分便捷。
中控区域设计的比较紧凑,操作时比较便捷,功能性划分比较清晰,整个中控台采用了碳纤维拉花的处理,提升了中控台的整体质感。旁边的大屏支持多媒体、蓝牙电话、MP3等多种功能,并且支持触碰操作。
由于采用超高顶设计,广汽日野700智臻拥有较多储物空间,卡友的一些随身物品以及一些衣物都可以通过车顶储物柜轻松放下。
实拍车型采用高顶双卧设计,其卧铺宽度可以轻松睡下一位体型正常的成年男性,并且床垫的厚度不像欧系卡车那么绵软,支撑性更强,更适合亚洲人的睡眠习惯。同时,在卧铺下方也布局了储物格,不过要是其深度能再深一点或许将进一步锦上添花。
● 编后语
日系重卡的优势是什么?从这台主打危险品运输的广汽日野700智臻来看,动力链的高可靠性是其最明显的优势,这也是多年来日系重卡在我国市场上给卡友留下最为深刻的印象。
现阶段国产卡车在动力链以及舒适性方面正在飞速进步,未来重卡之间的竞争将更为激烈,而作为日系重卡代表之一的广汽日野来说,基本素质非常过硬,如果在软件配置上能更进一步,或许将为其带来更大的核心竞争力。目前,这台主打危险品运输工况的广汽日野700智臻在成都地区经销商的报价为52.66万左右,各位卡友你们觉得这台日系重卡值得入手吗?(文/杨昊 图/杨昊)
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