传说中的乌尼莫克！ 为何能卖到300万？

说完底盘自然要来看看发动机，乌尼莫克U4023配备了代号为OM934 LA的直列四缸柴油发动机，排量5.132升，满足欧六的排放标准，最大输出功率170kw（231马力），最大输出扭矩为900牛米，从1400转开始即可输出最大扭矩，1200-1700rpm内为经济转速区间。

这款发动机的动力非常强悍，燃油喷射压力高达2400pa，缸内压缩比来到了17.6比1，虽然只是一台四缸机，但是却有着堪比六缸机的动力输出，5.132升在照顾燃油经济性的同时也保障了动力输出，车辆发动机、车架上还进行了特殊的防水、防锈蚀处理，防止在恶劣环境下影响可靠性。

变速箱则是型号为UG 100/8的半自动AMT变速箱，为何被称为半自动？首先这台U4023车型配备了离合器踏板，低速起步时仍旧需要踩下离合器踏板，车辆进入一定的速度区间后只需控制油门即可。为什么使用半自动设定？在极端越野路况下，也要考虑人为干预进行选挡和控制挡位。

这款变速箱普通模式下拥有八个前进挡、六个倒挡设计，同时因为U4023的变速箱和分动箱设计在了一起，在打开低速重载模式（驴标按键）后，则可以把变速箱切换至越野挡，在越野挡位下总共拥有八个前进挡、八个倒挡，最低速可低至1.1km/h，利用分动箱放大后的扭矩进行脱困。

实拍车型的油箱采用了145升的设计，足够消防领域中短距离的使用工况，不过如果用于房车改装或是长距离穿越的话，还可以选装更大的油箱。不过，现阶段诸如诺玛迪森、阿莫迪诺等专业房车厂家也可以在车身其他区域加装大容积副油箱，进一步提升其续航里程。

车辆蓄电池采用外置设计，并且在外部配有单独的保护壳，据悉，这种保护壳不仅能够让蓄电池保持透气干爽，而且还能在恶劣条件下，还能最大程度的防止泥沙、污水进入蓄电池组中。

另外，这台U4023的外部配置也很丰富，上装是支持电动翼开启，用于放置专业装备。车尾还有登顶梯以及蹬车梯，可以进出货箱内和登上车顶，根据我们实际体验，体重200斤的编辑站上去毫无压力，并且工艺细节值得称赞。

车辆还拥有丰富的外接电源，原车电源和外接电源完全进行分区排布，使用外接电源时不会干涉车辆启动、自身用电，车尾、驾驶室侧面均支持外接大功率电器。