全液晶仪表配中控大屏 庆铃M100真变了

【卡车之家 原创】许多卡友买车跑货运，图的就是车辆省心耐用、经济可靠。说到这方面优势，那么就不得不提及以庆铃五十铃为代表的日系轻卡，在国内众多卡友心里留下了“开不坏”、“省油可靠”的印象。

近几年庆铃也是不断推陈出新，为了迎合当下年轻化趋势，曾经传统的内饰也进行了全新升级换代，加入了更多科技化、舒适性配置。接下来，我们将带着卡友一起来看下这台庆铃M100轻卡的产品优势。

▎经典五十铃动力链 皮实耐用

毫无疑问，庆铃五十铃作为高端轻卡，买这类产品的用户着重强调的就是效率。那么怎么来理解运输效率？对于卡友而言，时间往往就意味着金钱，买了车总不能隔三差五就出问题，没事就跑到服务站维修，不仅耽误出车时间，还要花不少钱。其次发动机性能表现要好，车速起得来、爬坡还得有劲。

最后，车辆行驶里程和使用年限增加之后，各方面问题也会慢慢暴露出来，可能会影响到后续使用和油耗等表现，因此整车品质、可靠性方面得有保障。

庆铃五十铃技术发动机在行业和卡友当中有着很好口碑，皮实耐用基本上就是它的代名词。这台庆铃M100搭载五十铃4KH1CN6LB发动机，最大输出120马力，最大输出扭矩为290牛米，符合国六b排放标准。

日系品牌在发动机参数调校上普遍会偏保守一些，不会过于的追求所谓的表面马力。不过对于当下轻卡标准化城市配送而言，也是恰到好处，更加可靠稳定的表现和一贯出色的节油性能，相信驾驶庆铃卡车的用户都会特别认同。

传动方面，该车匹配的是大家熟悉的五十铃MSB 5挡变速箱，整体机械强度和使用耐久性也是经过了市场长时间认证。而且庆铃轻卡在换挡手感上是做的比较好，挡位之间特别清晰，能够很轻松挂入对应挡位，整个过程都很柔和，颇有一丝乘用车的味道。

7.00R16LT规格轮胎

曾经重载轻卡横行的时期，许多车型都在加宽、加高、加厚，体型尺寸越做越大，钢板厚度也在不断增加，它们披上蓝牌车外衣悄悄混入到轻卡阵营里，对货运行业和轻卡市场带来了巨大冲击。而庆铃这时候并没有随波逐流，仍然坚持做合规标准车型，这也是日系轻卡比较执着的地方。

庆铃M100配置120升油箱，这种容积的油箱对于以商超配送、城市物流和快递运输为主的车型来说，主城区域以及郊县周边都能进行覆盖。

庆铃五十铃卡车的操控性一直被卡友津津乐道，当然也是源于庆铃出色的底盘调校。这辆实拍车采用前3后3+2少片簧悬架，有利于降低整车重量，同时对于普通标准运输而言，也完全够用，5.375的后桥速比在坡道和起步时更加有劲，整个底盘表现还是延续了庆铃五十铃扎实的功底。

▎原厂货厢品质有保障 细节设计点赞

上装部分，采用的是庆铃原厂厢式货厢，品质和耐用性会更加有保障。实拍车辆配置的是4170x2050x2100mm货厢，当然也可以选择根据需要来选择其他尺寸货厢。此外，货厢侧面采用双开门设计，更大的开口角度有利于货物装卸，在城市配送工况下有着较高实用性。

这里有一个细节设计的特别好，除了驾驶室顶部有导流罩之外，驾驶室两侧还增加有尺寸较大的导流板，这两个导流板向外延展直接盖过了驾驶室，与后方货厢接轨。这就样避免的正面过来的风直吹货厢两侧，通过两侧导流板进行了疏导，能够改善和优化空气动力学，降低行车风阻，起到降低油耗的作用。

▎镀铬装饰加持 厚重金属感

这辆车外观给我的第一印象就是厚重的金属质感，虽然还是沿用五十铃经典的家族化风格，但两侧大灯上方和中网部分融入大量镀铬面板装饰，看起来会比较闪亮和精致，这也是国内用户比较喜欢的一个设计元素。

中网部分采用镀铬设计的双V型设计，无论在庆铃的轻卡还是中重卡上，我们都能看见这种样式的设计，也是该品牌的一大风格特点。镀铬装饰点缀让整车更加有质感，有着一股浓浓的日系味道，当然也有人不喜欢这种镀铬样式，不过我个人是觉得这样比较有层次看，会耐看一些。

传统日系圆形大灯风格，采用上下立体式矩阵设计，看着比较紧凑。灯源方面，一体式远近光大灯采用卤素灯泡，反光碗设计，也是轻卡中比较常见的配置。

▎全液晶仪表盘大屏中控 配置增加

这辆庆铃M100采用1880mm中体驾驶室，横向空间表现不错，可以乘坐三人。此外，对于头部和腿部空间，这辆日系轻卡也是做得很到位，可以比较轻松的驾乘。而且在内饰布局上也延续了日系卡车一贯的人机工程学设计理念，从座椅、驾乘姿势、功能按键分布以及储物方面，都照顾了驾驶员日常使用习惯。最为关键的是，舒适性配置有了巨大升级。

相信看到这个方向盘大家都会有熟悉的感觉，该车仍然保留了庆铃经典的两点式方向盘，并且采用皮质包裹，可以看到上面还带有缝线，两侧有进行打孔，增加握持透气性，抓握手感有了很大提升。多功能按键左侧为定速巡航，右侧可控制媒体系统、电话以及音量等。

你能想象这是现在庆铃五十铃轻卡内饰吗？这辆庆铃M100直接配置了一个大尺寸全液晶仪表盘，屏幕显示效果和色彩十分细腻到位，科技感拉满。此外，通过仪表盘还能够对车辆数据进行监测，为驾驶员提供有效信息。

全新设计的中控区域简直就是发生了翻天覆地变化，无论是做工还是布局、配置，都有了明显提升。大尺寸多媒体系统功能丰富，除了影音播放、蓝牙等功能之外，还可以通过Carplay、Carlife实现车机互联，进一步拓展娱乐系统。下方则是空调系统和一些其他功能按键，右侧有一个带盖板的储物格。

中控区域还增加了2个USB电源接口和12V点烟器接口，以满足当下多个手机充电需求。

日系轻卡在储物空间方面一向做比较好，基本上随手就能找到放置物品的地方，而且设计的都比较巧妙。副驾一侧的扶手箱布置了上方，采用上开式设计，而下面则是一个比较深的开放式储物槽，其他位置也设有大大小小不少的储物格，用来放置水杯、手机以及文件资料等。

●  编后语：

随着大量年轻用户进入运输行业和用车环境的不断改变，单一并缺乏竞争力的产品终将被市场所淘汰，因此，现阶段各家都在追求更高性能的同时，也致力于在人性化方寻求新的突破。

庆铃M100在保留皮实耐用、经济省油等特点的同时，通过增加舒适性配置，来迎合更多卡友使用需求，并且提升也是有目共睹，非常明显。更加年轻化的外观设计和多样化的功能配置，这样的庆铃M100你觉得如何？（文/龚弋新）