车市速看：东风推出新高顶双卧中卡D9K

【卡车之家 原创】D9K是东风多利卡最新的载货车，上装长度覆盖6米8至9米85多个尺寸。虽然和D9中卡名称相近，但两款车的差别其实挺大的，我们可以发现D9K明显采用了东风天龙的驾驶室，标配了高顶双卧（D9的上卧铺需选装），是目前空间最大的两轴载货车之一。

东风多利卡载货车的动力链及其他配置都是相当成熟的，在普货、冷链乃至各种专用车领域都取得了良好市场反馈。不过不难发现，近几年热销的载货车都离不开大空间优势，用户的要求已经不仅仅是出色的机械性能，所以D9K对于东风多利卡注定是非常关键的一款新产品。

●  全新外观设计 车高近3米7

D9K的外观设计很有新意，在正面完全看不到东风其他车型的影子，锐利且简洁的车身线条看起来活力十足，但又不会让人觉得用力过度，也许这就是所谓的中庸吧。车身高度接近3米7，站在车前会让人以为是一辆重卡。

分体式的头灯设计很张扬，完全改变了东风多利卡之前保守的风格，让车头看着更有气势了。灯光配置也很有诚意，近光灯配备了透镜，外侧是LED的日间行车灯，带来了更好的照明效果，提高我们行车安全。

●  东风机东风桥 车长6米8至9米8

在动力链方面，目前已知的D9K共搭载了四缸和六缸两款发动机，均来自东风康明斯生产。实拍该车搭载的是B6.2系列六缸发动机，最大功率达到260马力，峰值扭矩1020牛米，采用非EGR技术路线达到国六排放标准。与之匹配的是法士特8挡箱和东风德纳车桥，成熟的三大件组合保证了产品性能，也方便我们享受售后服务。

进气道的设计很有意思，比一般车型要短一些，而且口是朝着前方的，理论上进气效率会更好一些。之前有卡友担心这样的设计容易受到泥水影响，但从结构上看可能性不大。

上装长度覆盖6米8至9米85，基本覆盖了所有两轴车的用车场景。当然，最关键的还是6米8系列，这类高顶双卧车型确实是太方便了，中卡的长度，中卡的价格，却有着重卡的空间，夫妻档、兄弟档出门都能好好休息，即便一个人出门也不会因为空间太小而觉得压抑。

●  天龙驾驶室空间大 上卧铺也能睡得香

作为高顶双卧车型，空间自然是最重要的部分。进入车内可以发现，整体的结构和东风天龙很接近，驾驶室后围也有“后凸”，空间表现真的非常出色。而且D9K采用的是双座椅设计，中间部分很空旷，所以车内走动也会轻松不少。

经过我们实测，下卧铺最宽达到80cm以上，基本接近重卡，所有的车窗均预留了窗帘轨道，方便后期加装，因此无论白天还是黑夜，这款车都能提供一个舒适的睡眠环境。

个人认为高顶双卧中卡最关键的还是上卧铺，部分车型是中型车加高而来，上卧铺高度经常会不足，让人有睡笼子的感觉。而采用天龙驾驶室的D9K则完全没有这个问题，高度空间足够，宽度也达到了74cm，虽然不及下卧铺舒适，但在同级车当中算很不错了。

中控台同样是我们熟悉的风格，环绕的设计让我们能够轻松控制每个功能。而在配置方面，这款车配有电动车窗、多功能方向盘、定速巡航、车载大屏、气囊座椅等，符合预期，能够满足日常使用。

●  编后语

整体而言，东风多利卡D9K的产品竞争力很高，既有出色的动力链，又把空间和舒适性做到了新的高度，同时配置也不落伍，确实很让人喜欢。当然，现在重视空间的品牌也是越来越多了，大家都在努力做更好的产品，市场竞争很激烈，让我们拭目以待D9K的表现吧。（文/图 李海贤）