京东为啥爱用多利卡D6？动力强+自重轻

【卡车之家 原创】双11即将来临，网购爱好者们期盼一整年的节日即将到来。实体店房租上涨和人力成本上升，以及城市的交通拥堵和疫情让很多人选择了送货上门的网购。相信很多卡友也都准备趁双11的优惠添置一些物品。每年双11的网购总额都破纪录，给物流公司和快递小哥造成巨大的压力，但是这个时机的运价较高也让很多卡友摩拳擦掌。我们来到京东的仓库，看看他们选用的多利卡D6锐能版。

▎京东批量采用多利卡锐能版

4米2蓝牌车型是城配物流的主力军。京东、顺丰、三通两达等物流公司都拥有大量的蓝牌4米2车型。京东之前采用庆铃和江铃的车型较多，但是最近，越来越多的多利卡D6开始成为京东物流的标配。

这是小编在路边的京东操作点偶遇的多利卡D6锐能版，它采用了标准的京东红涂装。

新款的多利卡D6驾驶室是在以前的凯普斯达基础上二次开发的，具有日产血统。它是一款合资品质，本土价位的轻卡，性价比很高。

车门上的绿色国六标证明了多利卡D6清洁环保的身份，在全国大部分城市可以畅通无阻。

京东自营车队的多利卡D6那火红的身影在各个物流园非常醒目。

▎多利卡D6锐能版完美契合城配物流需求

多利卡D6针对城配物流做出了全新的升级，从底盘、动力、上装、人机工程等方面完美符合高效物流的诉求。

京东定制的多利卡D6采用定制的轻量化货箱，容积大，自重轻。

空滤、尿素罐和电瓶呈模块化布置在车架的右侧，方便日常检修和维护。

多利卡D6采用东风德纳出品的新款前后桥，自重轻承载强，稳定性好。特别是红色涂装给人以力与美的感受。

玲珑出品的7.00R16LT真空胎不大不小，用着正好，兼顾了自重轻和承载力的双重需求。这个级别的轮胎正成为城配4米2车型的主流配置。

▎多利卡D6驾乘舒适 装卸货便利

除了底盘的硬件之外，多利卡D6在内饰和货箱方面也是尽量做到人性化。

宽大的驾驶室搭配独立的三个座椅使用，让出勤率极高的城配工作不那么累。

多利卡D6的操控性良好，减少快递小哥的疲劳强度，让走街串巷更轻松。

多利卡D6的货箱高度很低，装卸货很方便。快递小哥都说好用。装卸货时间也缩短了，提升物流效率。

铝合金的双杆锁止装置很轻便，关上门就可以出发送给大家货了。

这款多利卡D6的厢体高度正好可以出入操作点的仓库，把空间利用到了极致。只是原厂的导流罩略显小，要是做成定制版的大面积导流罩就更好了，可以进一步降低风阻。毕竟大车队的车辆数量超多，积少成多也是一个不小的成本。

▎编后语：

工欲善其事必先利其器，要想城配干的好，选对车辆很重要。双11就要到来，快递物流头部的公司都开始纷纷采用多利卡D6锐能版。卡友们还在犹豫什么呢？跟着大众的选择，一定没错！快来开上多利卡D6，一起去挣钱吧！（图/文 梅振）