【卡车之家 原创】早几年前,我国卡友人数就已经超过了三千万大关,而这正是因为有着基数庞大的卡友群体,我国的货运行业才能够有着充足的人员和车辆,积极健康的朝前发展。
同时除了企业、车队以及个别散户有着长期稳定的货源之外,还有着很大一部分卡友处于物流配货、零担运输等货源并不固定的状态,此时如何选车就变得很重要了。如果跑物流配货、零担百货运输,跑南方、西南路况较多,价格在40万左右,本文为大家介绍一款解放JH6牵引车
型。
▏大品牌品控可靠 用着得放心
首先对于散货卡友来说,货源、线路都不固定,即便是跑物流配货、百货运输,车辆的工况适应性要求还是比较高的,说的简单点就是对于车辆品质有要求。解放JH6作为解放目前主销车型,上市后口碑和市场反响一直都是居高不下的。
同时实拍车采用了解放金标LOGO,熟悉解放JH6的卡友们自然就知道这是一款领航版车型了,相较于卓越版,领航版车型的配置以及零部件供应都有了一个很大的提升,实拍车就使用了如德国FAG、克诺尔、威伯科等我们耳熟能详的大牌配件,零部件可靠性有保障。
同时国内有着很多卡友对于潍柴动力有着比较深的情节,都认为其可靠耐造、皮实耐用,对此本文选择的车型没有搭载解放动力,而是搭载的潍柴动力+法士特变速箱,毕竟发动机是整车的心脏,当然得选择卡友们喜欢的。
其次在货源、路线并不固定的情况下,车辆没有必要追求极致的大马力性能,并且如果主要是百货运输的话,也不存在重载的情况。因此实拍车匹配了潍柴WP13.480E62系列的480马力发动机,最大输出扭矩达2350牛米,这个动力在西南山区用也是足够的。
传动系统为法士特F12JZ24A 12挡AMT变速箱和435升级冲焊桥,其中变速箱最高挡速比为0.78,后桥速比为3.727,整车总速比为2.91。
整车在匹配12R22.5型号轮胎的前提下,当发动机处于1300转的经济转速时,整车11挡最高车速为69km/h,12挡最高车速为88km/h。由此可以看出车辆能够很好的应对国道和高速路况,基本是处于压着限速跑的,无论是想要动力还是速度,这套动力链都能很好的满足使用需要。
▏高出勤率 长保养加持一年仅进站2次
另外虽然车辆并没有十分固定的货源,但却也意味着货运单随时都有可能来,而这就要求车辆必须要有着不错的出勤率,不能出现有运价不错的活儿,可车辆却进维护站了,面对这种情况,整车除了使用品牌零部件外,还使用了长换油技术。
先是全车使用了德国FAG的50万免维护轮端,之后则是整车机箱桥满足10\10\15万公里长换油。如果一台牵引车的年行驶里程为20万公里计算,车辆也仅仅才进站2次,比其它少多了,而这省下来的时间可都是钱。
在续航里程方面,实拍车的油箱并没有一味的追求傻大,毕竟大油箱不会适用于所有场景,而且有着卡友处于成本和防盗考虑,并不会每次都一次性将油加满。实拍车配备有800升带加热油箱,单论容积而言可以说不大不小,刚刚好,有2500公里的续航就足够用了。
▏配液缓、ESC 你的安全不容忽视
其实很多卡友在看到车辆会在西南地区运营时,最先想到的就是那么多的长下坡怎么办?实拍车原厂匹配有与变速箱同宗同源的法士特液力缓速器,让你安全到达坡下。就国产液缓而言,法士特还是有着很大的话语权的。
当然在安全配置方面不仅仅只有液缓的存在,双预警、LED大灯也自然不用多说,实拍车还匹配有ESC车身稳定控制系统和四方位影像功能,最大限度的保障咱们卡友的行车安全。
▏内饰舒适性到位 提供舒适驾乘体验
对于一款领航版的解放JH6,它的高配置在内饰上也有诸多体现。首先它匹配有安道拓气囊座椅,这也是一款座椅的高端座椅品牌。当然除了常见的功能调节,这款座椅还带有通风功能,在西南以及南方地区来说非常有用了,不用怕湿哒哒了,再加上四气囊驾驶室悬置,舒适度绝了。
现在的卡友群体中主要以中青年为主,而他们对于车辆的设计风格比较看重,毕竟车是陪伴卡友们最久的物品了,有个好的设计日常看起来心情也会愉悦很多。并且有了AMT的加入后,也能够极大的缓解卡友的驾驶疲劳,不用去频繁的踩离合、换挡,一心开车,也能相应的提高行车安全。
无论是在等货还是跑车过程中,卡友长时间呆在车上,如果车内空间过于狭小,对于咱们卡友的身心健康都是不利的。好在解放JH6实拍车采用平地板驾驶室,并且内部横向、纵向空间也很充裕,并且其下卧铺宽为850mm,也能够为卡友提供一个舒适的休息空间。
● 编后语
本文的这款480马力解放JH6目前在吉林省经销商处的报价为38万左右,整车配置也都是可圈可点的,车辆对于西南、南方地区的物流配货、零担百货等散户运输而言还是比较适合的,当然也不是说这款车就不适应其它场景了,绿通果蔬、资源运输等它也是可以胜任的。对于这款480马力解放JH6 AMT牵引车,卡友们还有哪些想要了解的?欢迎在评论区转发留言。(文/王超鹏 图/长春市骄阳汽车销售有限公司王帅)
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