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重汽豪沃(HOWO)

33.5万入手重汽MAX 还有这些惊喜等着你

【卡车之家 原创】重汽HOWO MAX牵引车相信大家并不陌生,最近一关时间关于这款车的各种报道非常多,关键词“潮”,但是仔细研究,你会发现者这款车并非只有表面看起来这么简单,无论是车辆细节设计,还是后期维保政策,都值得我们仔细研究。

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这款车是在西安松盛经销商处拍摄,报价为33.5万,仅供参考,地区不同车辆配置不同,经销商报价可能存在差异。
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动力强劲:潍柴480马力+12挡变速箱

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那么砂石料运输对于车辆要求有哪些呢?首先整车动力要足,这款车主要定位的是中短途砂石料运输,常跑的路况包括国道、高速,无论是在国道爬坡,还是在高速超车时,一定要有足够的动力输出,不仅能爬上去,还得跑的快。

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实拍的这款重汽HOWO MAX 6x4牵引车搭载的是WP13.480E62发动机,12.54L排量480马力,另外也可选择重汽发动机。匹配的变速箱为HW25712XSTL 12挡手动变速箱,头挡速比为11.697,最高挡12档速比为0.783。

另外,有需要的卡友也可选装16挡 AMT变速箱,而且该变速箱还带有重汽无忧换挡设计,换挡更轻松。

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前桥采用的是VGD71自调臂前桥,后桥采用的是重汽MCJ12BGY自调臂双后桥,后桥速比为3.08,这一速比主要适用于平原工况,如果跑山区道路比较多,也可以选择更大的3.36速比,悬架方面采用的是前2后4少片簧设计。

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考虑到这款重汽HOWO MAX主要应对的是中短途砂石料运输,所以油箱设计方面并没有采用超大油箱,而是750L的铝合金油箱。为了解决冬季跑车燃油容易上冻的问题,还带有燃油加热功能。

降本增效:自重低至8.15吨

“行情不好,运价低”是最近货运行业的关键词,那么卡友在选车是也更关心这款车能否帮自己降本增效,这一点体现在三个方面:省钱、省时间、多拉货,这样才能比同行多赚钱。那么重汽HOWO MAX能否满足这一条件呢?

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重汽HOWO MAX的外观非常潮流,旨在吸引年轻人的外观,实际上外观方面不仅仅是在颜值上下功夫,在降低风阻方面也做了很多细节设计,中网、大灯都带有导流槽设计,再加上整车流线型设计,可以降低风阻,提高燃油经济性。

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停车维保费钱费时间,这款重汽HOWO MAX搭载的潍柴发动机可以达到12万公里长换油周期,变速箱、后桥可以达到10万公里长换油,而且前后桥免维护设计,在车辆全命周期中,可以减少停车进站保养的时间、金钱成本。

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这款车配备的是12R22.5轮胎,前轮配有铝合金轮圈,后轮为轻量化轮圈,再加上铝合金变速箱、铝合金油箱等充分降重,整车自重8.15吨,相比同级别牵引车更轻,可以在49吨总重限值范围内多装货。

安全第一:多项主动安全系统加持

安全是行车最关键的一环,砂石料运输工况非常复杂,如果是短距离运输以国道为主,如何保证安全是车辆设计时要考虑的重点,重汽HOWO MAX可选装法士特或者福伊特液力缓速器,保证长下坡的安全。

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安全方面还有一个小细节,这款重汽HOWO MAX车门板打开之后,车门内侧有警示灯,这样可以更好的提醒后方来车,而且车门内侧有四个小按钮,分别是打起驾驶室、车辆关闭、启动、警示标的开关按钮,驾驶员站在车下也可以操作,就不需要再上到驾驶室内部了,非常方便。

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主动安全方面,这款车带有车道偏离预警系统、防碰撞预警系统,还可以选装紧急制动、胎压监测等,通过这些辅助功能,减少行车中可能遇到的危险,提高行车安全性。

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货车的盲区非常大,很多剐蹭、伤亡事故都是在急转弯、倒车时因为盲区过大而导致的,为此很多卡友在买车之后会选择加装摄像头,而这款重汽HOWO MAX可以选装360全景影像,原厂加装不需要后期改电路,仅需要3500元就可以解决盲区过大的问题。

舒适配置:细节设计值得点赞

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以车为家,选车时关注驾驶舒适性也是卡友们关心的重点,关于重汽HOWO MAX驾驶室的介绍相信不少卡友已经看过,除了多功能方向盘、气囊减震座椅、电动调节电加热后视镜这些基础的中高端配置以外,还有很多细节都是为了提升舒适性。

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驾驶室采用的是四气囊悬浮减震,但是不同于以往的产品,气囊还带有横向稳定杆,这样也可以减少气囊过于晃动带来的颠簸感,尤其是在道路条件不是很好的国道上行驶时,驾乘体验感更好。

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主驾驶为通风气囊减震座椅,除了常规的多项调节功能以外,靠背带有气囊支撑,而且三段可调,对腰部形成很好的支撑,减少腰疼等职业病,非常细节的地方在于一体式安全带高度也可调节,不同身高的卡友都可以找到最舒服的位置。

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手机接单、导航是开车必备,但是手机充电也是很多卡友面临的小难题,这款重汽HOWO MAX中控台靠近主驾副驾两侧各设计有一个USB充电口,不需要点烟器转换就可以直接给手机充电,此外还带有两孔三孔220V家用电源,满足驾驶员在驾驶室内做饭的刚需。

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另外,还有一个小细节,这款车的蹬车踏板并不是采用等长式设计,而是像楼梯一样,每层之间形成一定的长度差,这样设计在上下车时更方便,如果卡友比较习惯面朝外部下车的话,也可以更安全。

售后维保:花5600元后处理质保可延长


买车不仅要看车辆配置,售后维保也是很重要的一环,重汽HOWO MAX 6x4牵引车三大件首次保养免费,国六车第二次第三次保养送全车滤芯,其中包括空滤柴滤机滤,这部分费用约900元,两次保养卡友可以节省1800元,另外正常保养全车换油约2600元。

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升级至国六阶段,很多卡友会担心后处理会不会出问题,毕竟后处理系统成本很高,维修的话也是不小的一笔开支,重汽HOWO MAX针对后处理系统有单独的质保政策:五年16万公里的质保。

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但是对于出勤率比较高的车辆,可能一年就跑十多万公里,这一质保政策有些不够用。在此基础上,重汽再“加码”,推出针对后处理系统的5600元的服务包,该服务包可以对后处理系统的质保进行延期。

如果搭载的是潍柴发动机,后处理系统质保可延长至7年70万公里,如果搭载的是重汽发动机,后处理系统质保可延长至5年60万公里,卡友可以根据自己的需求选择是否延长,这一点和很多智能手机的维保延长包有点类似,花钱买省心。

●  编后语:

重汽这几年动作频频,无论是这款重汽HOWO MAX,还是此前引发热议的匹配按摩座椅的豪沃TH7,在保证底盘设计水平、匹配诸多高端配置的同时,还给了我们不少惊喜。这款HOWO MAX的维保政策也确实可以让卡友更省心,对于计划买新车的卡友来说,可以好好对比研究一番。(文/图 王雪洁)

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