危化运输显身手 欧曼GTL专用牵引车

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这个人很懒 什么都没留下。

随着危化品运输车辆新国标法规的落地，主机厂在车辆配置上有了大幅的提升，主要是考虑到车辆在运输货物装卸、运输途中可以实现更高的使用水平，减少危险事件的出现，提高车辆的整体运输效率。

在这类运输行业中，要说哪款品牌车型在性价比、可靠性以及动力品质方面更占优势，接下来为大家介绍的北汽福田欧曼GTL 440马力 6X4危化品专用牵引车一定不负众望。

科技银涂装外秀  经典外观历久弥新：

福田欧曼GTL属于家族车型中的高性价比典范，特别是对于集约采购的大车队来讲，是一款不可多得的品牌车型。除了常见的星空蓝、玛瑙红涂装之外，科技银涂装更显大气风范，也是提高企业形象的外在体现。

车顶中部设有醒目的“危险”三角锥形警示灯，原厂标配相比其他品牌车型购车后自行加装省心省力。

内置设计的示宽灯与整体流线型设计融为一体，按照危化品车辆国道、高速工况下行驶的特点来看，基本的警示作用还是很明显。

进气格栅依然采用了经典的磨砂黑色款式，内置的三段银色条幅使得中间位置的福田立体车标看起来造型更加别致、动感。

两侧的扰流槽造型与欧曼EST车型一致，增加颜值的同时高速行车时还能提供不错的扰流效果，通过改变气流还能减少雨雪天气下车门把手残留的污渍。

车辆的保险杠中部设有两个集成式脚踏板，卡友们平日里上下擦拭车辆更便捷，其底部还增加了扰流凹槽，同样在行车时起到更好的节能效果。

这款高性价比车型的大灯外部还设有防抖动的限位装置，特别是在国道工况下行驶时可以起到不错的实用性。

大灯内置透镜光源、宽体雾灯，遇到雨雪等复杂天气视觉上有了很大的提升空间，也是提高卡友运输货物主动安全的实在体现。

反光镜提供电加热、多角度调节功能，外置的硬质塑料外壳采用弧形设计，高速行车时可以实现更低的风阻效果。

危化品运输车辆拖拽的挂车主要以密封罐体居多，可调节的扰流罩针对货箱高度的差异灵活调节，有效降低行车时的风阻。

外观点评：

福田欧曼GTL 440马力 6X4危化品专用牵引车，整体外观迎合时下国内主流品牌重卡年轻化的潮流气息。从实用性上来看，标配的透镜大灯、宽体雾灯提高多变天气下的照明效果。流线型的反光镜、可调节扰流板提升车辆整体使用下的扰流效果，降低车辆的整体油耗。

福康X12国六440马力   可选装采埃孚AMT变速器：

动力方面搭载福田康明斯X12NS6B440发动机，排量11.8升，最大功率440马力，最大扭矩2200牛米。

从整体动力表现上来看，这款动力链适合在北方平原地区使用，整体动力方面对于时效要求宽松的危化品而言，节能优势更明显。

与之相匹配的是法士特12JSDX240TA变速器，头挡速比12.1，最高挡速比0.78。铝合金材质在满足基本动力输出的要求下，可以带来不错的轻量化效果。

虽然危化品运输车辆对于液力缓速器没有强制要求，但对于挂车强制装配的盘式制动器的基本使用特点，选装这一配置可以延长制动衬片的使用周期，减少8年使用周期里的部件维护费用。

十吨级440车桥主减速比3.7，轮胎规格12.00R22.5，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，在1100-1300rpm的转速间内，车辆的车速为60-80km/h，满足危化品车辆强制80km/h限速要求。

动力点评：

这款车型在动力链方面主打的福康X12国六发动机已经赢得不少用户的认可，提供的440马力、470马力两款动力链可以适用于危化品运输的整体动力要求。

如果大车队对于车辆配置有更高的要求还可以选择采埃孚Traxon系列12速AMT变速器、液力缓速器，售价方面相对增加6万元，整体性价比还是非常突出。

免维护车桥更省心  零部件可靠性有保证：

介于危化品运输车辆的特殊使用特点，排气管改为前置布局，并且强制加装的消火帽减少明火引发的安全事故。

车辆前桥采用了康迈品牌的油润滑轮端，50万公里的保养周期对于年均行驶里程在15万公里左右的危化品车辆来讲，基本保养周期在3年左右。

不过结合车辆行驶的多变工况，卡友们在日常行车时也应当减少轮端是否存在漏油，液位是否有变化等基础问题。

整车采用了危化品运输车辆标配的盘式制动器，相比鼓式制动器遇到突发情况可以实现更快捷的制动响应。

按照相关法规要求，车辆的440后桥标配8气囊空气悬挂，运输易燃、易爆的油品、化工原料，在多变工况下行驶更安全，同时也会减少相应的安全事故的产生。

后桥尾部强制加装了防静电拖地带，在工厂装卸货或者遇到阴雨天气提高车辆的整体运输水平。

强制标配的铝合金油箱容量400升，按照百公里平均油耗34L来计算足以行驶1100公里，相比普货车辆而言虽然续航能力表现一般，但整体安全考虑更充分。

后处理系统整体采用了铝合金材质，外置的散热面板减少热传递，同时预留的空间也便于卡友加装独立发电机组，方便为驻车空调提供充足电力。

空气单元、EBS等组件均由克诺尔、威伯科来提供，确保车辆在全生命周求使用中得到更加可靠、稳定的使用效果。

底盘内部的管线布局与欧曼EST系列高端车型基本一致，清晰的管线布局减少使用过程中存在的短路、检修繁琐等情况。

底盘点评：

危化品运输虽然不讲求时效，但对于车辆的维护成本也有着严格的把控，特别是在时下白热化的环境里，可靠的底盘部件保证出勤率，有利于提供可观收益。

宽体卧铺舒适度更高    多功能方向盘操控：

主驾驶座椅采用了舒适度极佳的可调节气囊座椅，与驾驶室下方的四点气囊悬浮密切配合卡友们全程跑国道也有着不错的舒适体验。

反光镜的多角度调节开关采用了简洁的旋钮设计，卡友们在行车时就可以及时调节后视镜片的角度，下方的装饰面板采用了仿碳素款式，长时间使用不至于出现落旧的情况。

四幅式方向盘还增加了多功能按键，对称布局方便卡友行车时进行操作，其功能为巡航定速、影音娱乐以及仪表盘等基础功能，行车时操作起来非常简便。

全新仪表盘组合式设计表现平平，字母C字形仪表盘内部融入了蓝色面纹，夜晚行车时更容易观察时速、转速。

中间位置则是配备了9寸高分辨率液晶显示屏，方便卡友了解尿素、气压、电压的使用情况，上方则是预留的故障显示灯，集成式设计观察起来更实用。

中控台中间位置设有7寸液晶显示屏，支持蓝牙连接、影音娱乐、故障监测以及四路影像等功能，只不过不持支触控功能，卡友们在操作时有些繁琐。

其右侧标配自动恒温空调，简洁的功能指示即便卡友初次驾驶也能便于调节。

中控台下方则是提供了差速缩、车道偏离预警、防碰撞预警开关，下方则是独立的镜片加热、DPF再生等功能，滑板式按键便于卡友了解其使用情况。

中控台下方还预留了简易双级储物格，存放行车时的加油卡、票据格外方便。

这款驾驶室采用了特有的凸地板设计，并不妨碍卡友在室内活动，针对长途行车的日常需要，标配的水杯限位孔解决了存放保温水壶不便的问题。

置物格采用三段独立设计，方便存放两名卡友行车时的生活物品、换洗衣物。

顶置的照明灯采用了效果极佳的LED光源，相比传统的黄色灯光夜晚驻车休息时氛围感更强。

后排卧铺采用了后部拓展设计，有效宽度在900mm，基本上满足危化品驾驶员的驻车生活所需。

侧方位则是标配了存放证件、钱包、手机的置物格，下方的独立灯组解决了夜晚卡友驻车生活的使用需要。

内饰点评：

从整体内饰来看，这款车型还是以实用性的特点为核心，应用在危化品运输场景下微凸地板以及宽敞的地板空间为卡友们驻车休息带来更多便利。

危化品运输标配一名驾驶员、一名安全员，车辆配备的大容量储物格解决了两个人长途行车换洗衣物、生活物品存放不便的问题。

编后语：

福田欧曼GTL 440马力 6X4危化品牵引车的售价在37万元，主打的福康X12动力链、免维护车桥以及适用于危化品运输的底盘部件也是大车队选择的关键，与此同时宽敞的驾驶室夜晚驻车休息也解决了两名卡友驻车休息以及驾乘的使用所需。（文/卡家号：Truckfancier）