底盘优化运力强 青汽JH6 8X4载货车

truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

从事普货运输的散户车主在眼下的低迷环境里，选择车辆配置时需要考虑的因素是多方面的，首先是运输线路随着货源运价而动，其次就是标载运输车辆合规运输能力必须突出，再者就是常年行车在外舒适性也是不可或缺。

综合这三点基本要素，小编就为卡友们介绍一下青汽解放JH6 领航版 460马力 8X4 9米6载货车，结合运营场景是否满足车主的基本用车需求。

鎏金色车标更显奢华    分体保险杠实用至上：

青汽解放JH6 领航版载货车型采用与其牵引系列车型相同的宽体平地板驾驶室，大气的颜值也深受年轻化卡友的青睐。

涂装方面除了大家常见的富贵红、咖金色之外，还可以选择定制版的香槟金、宝石蓝两款独特色调，通过提供差异化的涂装迎合不同散户车主的实际用车需要。

车顶上方设有醒目的鎏金色毛体解放标识，特有的色调也能看出这款车型在青汽解放家族中的特殊定位。

遮阳板采用了宽体设计，特别是在西北地区光照充足的区域里行驶，为卡友提供更可靠的行车视野，另外内置的LED示宽灯在普货运输经常行驶的国道工况里，夜晚会车时更安全。

整个前脸采用了类似于盾牌盔甲的造型设计，乍一看有种坚不可摧的威威既视感。中间位置设有与车顶标识相同款式的立体解放标识，整体的既视感非常充分。

如今的载货车不少细节部件上的实用性与牵引车基本一致，例如保险杆采用了模块化的分体组件，组合设计主要考虑到车辆多变工况下难免出现剐蹭的情况，后期翻新维修也能节省不少的维护成本。

领航版车型主打的这款卤素大灯还继承了类似于燕尾造型的LED日行灯，不仅增加了不少的主动安全性，更主要是在行车时可以带来不错的颜值表现。

不过在国内相关运输法规的约束下，原厂车辆在颜值方面有了很大的提升，醒目的白色JH6拉花潮流气息浓厚，相比卡友们后期改装讨喜的拉花，合规更重要。

外观点评：

青汽解放JH6领航版车型的整体颜值迎合了卡友注重年轻化的潮流特点，鎏金色车标、专注拉花以及靓丽的集成大灯配置都是别有一番心意。

与此同时在注重实用性方面，标配的组合式保险杠降低了使用过程中，部件破损增加的维修费用，从源头保证车辆的整体品质。

可选三种动力链    迎合不同区域运营场景：

动力方面搭载锡柴CA6DM2-46E6发动机，排量11.05升，最大功率460马力，最大扭矩2300牛米。这款动力链在北方地区的普货、绿通运输中具有极高的占有率，自带的皆可博缸内制动系统，坡道工况下有着不错的表现。

除了锡柴动力之外，针对南方地区卡友对于动力链的认可度，还可以选择潍柴、玉柴两款11L级别的动力链。

与之相匹配的是 一汽解放CA12TAX230R变速器，头挡速比12.1，最高挡位超速挡位，速比0.783。

动力链方面的选装以外，这款车型还可以选择解放自主的12速AMT变速器、福伊特品牌的液力缓速器，卡友们跑长途更舒心。

435后桥主减速比3.727，轮胎规格12.00R22.5，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，变速器最高挡，发动机转速在1300rpm时，实拍车辆的车速为70-90km/h，从整体时效来看这款车型运输加急的普货以及返程配送的绿通货物，燃油效率、时效都有保证。

动力点评：

现有运输环境下，不少从事普货运输的卡友也会在每年10－次年3月份选择运价可观的绿通货物，这款动力链所提供的较高平均时速，也带来不错的燃油表现。

与此同时这款车型提供的三大主流品牌动力链，也是实现全方位发展的关键，弥补了不同区域卡友对于品牌动力链的基本需求。

免维护后桥更省心    800升油箱跑长途不在话下：

整车使用了双钱品牌的低滚阻轮胎，跑高速、国道都可以降低一定的行驶阻力。

前桥标配康迈品牌的50万公里维护周期的油润滑轮端，结合车辆行驶的多变工况，基本上在25-30万公里就要进行检查及维护。

F5N前轴前桥最大承载质量均为6500kg，435型后桥最大承载质量18吨。整车采用鼓式制动结构，再加上应用了3/3/10片板簧悬挂，运输不同质量、高度的普货整体承载能力更稳定。

铝合金材质的油箱可以实现更低的整备质量，800升的大容量解决了散户车主跑长途的续航要求，按照百公里平均油耗25升来计算，实际行驶里程不低于3200公里，跑长途节能优势显著。

得益于电瓶、储气罐、尿素罐的集约化设计，安置在底盘侧方位的后处理系统总体实用性还是很不错，解决了存放生活物品不便的情况。

车辆外观尺寸：11995X2550X3995（mm），轴距1900+4500+1350（mm），上装的仓栅货箱基本尺寸为：9600X2500X600（mm），整备质量12900kg，额定载重质量17970kg。

底盘点评：

青汽解放JH6 领航版 460马力8X4载货车的国六车型的底盘，并没有像其他车型那样一味地轻量化，特别是采用的3/3/10片钢板悬挂适应现有的运输环境。当然像油箱、储气罐等组件采用的铝合金材质，合理轻量化提高整体使用品质。

宽体平地板驾驶室    行车在外很安心：

阶梯式脚踏板采用了横向宽体设计，卡友们上下车辆时踩踏更方便，并且使用的铝合金材质相比硬质塑料材质全生命周期里的可靠性稳定。

电加热、多角度调节的反光镜提供了电动可调节集成开关，安置在玻璃升降开关前端便于行车时进行相关操作。

烟灰缸具备快拆功能，特别是卡友驻车休息时可以将其取出放在位于换挡杆后方的限位孔处，减少了烟灰存放不便造成室内污渍较多的问题。

主驾驶配备了舒适度极佳的可调节气囊座椅，具备一键阻尼、软硬调节、高度调节等功能，双级腰部支撑也解决了卡友长时间驾驶车辆腰部职业病的情况。

四幅式多功能方向盘采用了荔枝花纹状的把手，卡友长时间驾驶操控感方面无可挑剔，模块化的多功能按键，解决了大家对载货车辆操控性较低的老观念。

12寸的超大液晶显示屏镶嵌在钢琴漆面的中控台最醒目位置，具备的高分辨率卡友驻车休息时看电影既视感更强。支持的四路影响监测功能，夜晚行车时更容易察觉视野盲区是否存在安全隐患的情况。

自动恒温空调具备风速、冷暖调节功能，针对冬季风挡玻璃容易结霜的情况，一键除霜功能省去了卡友手动操作，有更多的时间观察仪表盘了解车辆部件的运行情况。

这款车型的中控台采用了双拼色调，整体层次感更鲜明，非对称设计的空调出风口兼顾卡友以及司乘人员，室内换气效果更理想。

得益于宽敞的平地板空间，中控台下方增设了多级储物格偏向于副驾驶座椅，卡友驻车休息时存取生活物品很便捷。

宽体卧铺有效宽度达到950mm，卡友夜晚驻车休息空间还是很充裕，并且后玻璃窗标配遮阳帘，驻车休息时可以实现更好的私密性。

内饰点评：

现在运价整体呈现白热化的态势，散户车主为了提高运营收益基本上都是以车为佳，为此青解放JH6领航版系列车型标配宽体平地板驾驶室，解决了大家驻车休息、生活的切实需要。

不过在实地走访中也有卡友提到，如果领航版车型标配智尊版车型配备的可拓展卧铺，夫妻、父子夜晚驻车休息更惬意。

编后语：

普货运输属于行业中最易操作、运输风险较低的类型，再加上蓝牌轻卡政策的不断优化，总质量31吨的8X4 9米6载货车更深受大家喜爱。

针对散户车主跑长途的轻卡，青汽解放JH6 领航版 460马力 8X4 9米6载货车所具备的多元动力链、可靠底盘以及免维护车桥等组件，对于不少接触初始接触重型载货车的卡友来讲，更值得信任，延长保养时间，维护成本更可控。 （图/文：Truckfancier）