全新设计 三轴车装17吨 江淮新车叫麒麟

【卡车之家 原创】众所周知，江淮汽车旗下有着江淮帅铃、江淮骏铃、江淮德沃斯和江淮格尔发等多个细分的轻中重卡车型品牌，并且凭借着多生孩子好打架的策略，江淮汽车商用车型的市占率在国内表现也是比较好的。

不过在有着这么多细分市场车型的前提情况下，江淮汽车似乎并不满足，就在国家工信部发布的第349批次公示公告中，也是发现了一款江淮旗下全新的中重卡车型，并且通过新车型的车身标识，这款新车型有很大可能会被命名为“麒麟”。

▏全新外观设计 “麒麟”亮相

目前从公示公告信息中来看，这款江淮“麒麟”会推出4X2和6X2两种不同驱动形式的车型，并且在外观设计上来看，都是采用的同一款驾驶室和设计风格。

同时我们也可以看到车辆提供有低顶、半高顶和高顶三款驾驶室选择，提供原厂导流罩的选装，这样也能够让车辆适应更多的场景工况，为用户提供更多购车选择。

江淮“麒麟”车型的外观设计咋一看上去很像江淮格尔发的设计风格，但是相较于格尔发车型，“麒麟”车型外观设计并没有那么强烈的视觉冲击力，熏黑的中网设计也提供有镀铬装饰条的点缀，使得整车前脸层次感丰富了不少。

两种驱动形式的江淮“麒麟”车型皆是采用了同款的分体式后视镜和灯组设计，其中灯组采用全新一体式设计。大灯功能性方面，近光灯带有透镜，并且日行灯和转向灯的光源也是LED的。

▏4X2车型最大245马力 底盘自重4.8吨

下面就是咱们卡友比较关注的车辆参数信息了，根据公示信息显示，江淮“麒麟”4X2驱动车型可适配有5米8、6米2、6米75、6米8、7米8和8米等不同长度的货厢，猜测该车型未来将主打6米8中卡市场。

在车辆其它参数方面，首先该车型总重18吨，底盘自重最轻可达4.8吨，日常装载10吨货物还是没有问题的。另外车辆提供多种轴距可选，在悬架方面则使用的全部都是板簧悬架。

江淮“麒麟”4X2驱动车型在动力装配方面提供两款发动机供用户使用，分别是云内D45TCIF1系列的4.5升220马力四缸国六发动机，最大输出扭矩达到了810牛米；玉柴YCS06245-60A系列的6.2升245马力六缸国六发动机，最大输出扭矩达到了950牛米。

▏6X2车型可合规承载17吨 动力性有待提升

接下来我们再来说一说江淮“麒麟”6X2驱动车型的参数信息，首先该车型可适配有9米8、9米7、8米、7米8、7米2和6米8等不同长度的货厢，未来将会与4X2车型形成高低搭配，共同征战国内商用车市场。

另外在车货总重25吨的限值下，6X2车型底盘自重最轻可达6.2吨，在匹配最轻的栏板上装的前提下，车辆合规装载能力超过了17吨，这个装载能力从数据上来看，还是比较强悍的。

江淮“麒麟”6X2驱动车型目前仅搭载了两款玉柴发动机，具体型号分别为玉柴YCS06245-60A系列的6.2升245马力六缸国六发动机，最大输出扭矩达到了950牛米；玉柴YCS06270-60系列的6.2升270马力六缸国六发动机，最大输出扭矩达到了1050牛米。就现有数据来看，这个动力匹配似乎是有些弱了。

●  编后语

目前这款江淮“麒麟”车型的品牌归属暂时不得而知，我们也不妨可以大胆猜测一下。无论江淮汽车究竟为何再次推出新车型，单就卡友来说，都是十分有利的，因为车型的不断更新换代，必将会使得商用车市场活力满满，同时一款好车也能够让咱们卡友在货运路上更畅通、更舒服。(文/王超鹏 图/工信部)