长途绿通用6米8 天锦KR解放J6L等可还行

【卡车之家 原创】对于大多数从事绿通运输的卡友来说，因为经常需要在田地里面装卸货，所以对车辆的转弯能力以及爬坡能力要求会比较高，而且大多数绿通货还具有季节性，为了在农闲时也能提升车辆的周转效率，所以平常也会拉载普货。

在这样的情况下，6米8的高栏货车一直比较受卡友的欢迎，而且也能满足一部分中长途运输卡友的用车需求。今天我们给卡友整合了四款比较适合跑中长途的6米8载货车，这些车究竟适不适合卡友们呢，首先我们看下它是否满足卡友们的用车环境。

▎中长途绿通用车 动力舒适缺一不可

舒适性 提到用6米8跑中长途运输，首先对驾驶员本身的身体素质就是一个较大的考验，虽然大多数都是单人开车，但是仍然会有兄弟、父子亦或者是夫妻，两个人一起跑车，所以对车辆的舒适性要求会比较高，一般对内饰最基本的需求是要双卧铺，而且驾驶室的空间也要较大。

适应性 合法装载绿通产品，可以减免高速过路费，所以卡友们都会比较喜欢走高速，但是随着高速收费站采取按轴收费以来，卡友们如果拉的是普货，或者是空车状态，又会优先走下道。另外装绿通货时，地点以乡间的田地为主，土路就会居多，所以车辆的使用路况比较复杂，需要车辆底盘的适应性比较好。

可靠性 跑绿通、普货运输，对于散户来说，很少有固定的运输路线，车辆基本上是全国跑，而且运输时也比较追赶时效，所以在这样的情况下，车辆底盘的可靠性一定要高，车辆需要能够应对复杂的路况信息。

方便装卸货 拉绿通货时，货物的包装形式比较多样，散装、纸箱、框装以及袋装都有可能遇到，并且基本上都是以人力装卸货为主，为了节省时间，一般高栏货箱是卡友们的首选上装。

综合来看，如果卡友们用到6米8的载货车跑中长途绿通运输，卡友们对车辆的需求，在底盘配置方面，需要可靠耐用，内饰上空间要大、舒适，而且车辆的外观还要颜值在线。那么卡友们可以看下这几款车型是否适合自己的心意。