新款旗舰KX在外观上发生了巨大变化,主要集中在进气格栅和大灯上面。新款车身上少了一些曲线设计,视觉上会更加简约一些,显得圆润饱满,多了一份成熟稳重的味道。同时,多层次、大面积开口的进气格栅让前脸变得大气不少,融入了部分弧度线条,着重强调精致感。
新款大灯上少了经典款上那种四平八稳的直线设计,采用运动感十足的獠牙式风格,外侧微微向上扬起,呈现出“L”形状,特别的犀利。并且新款大灯的远近均采用LED光源,下方的转向灯和雾灯同样也为LED光源,还都配备有透镜,整个大灯的配置是十分到位。
天龙新旗舰KX的内饰和外观一样,给用户焕然一新的感觉,我个人也特别喜欢这样的内饰风格,不仅在设计和布局上有了全新改变,车门把手、座椅、副驾等位置还融入了棕色拼接,配色上也不再单调、沉闷。
车辆并没有采用当下流行的全液晶仪表盘,这种半液晶设计其实也完全够用,由于中间布置了大尺寸屏幕,两边的机械指针就显得简洁不少,油表、气压表等功能都集成到了液晶屏内,整体视觉效果特别直观。
中控操作区域布局发生了一些改变,就各项功能而言,差别不大。空调系统移至到了靠近驾驶员一侧,便于日常使用,多媒体系统也完全保留了下来。其它配置方面,车道偏离预警、防碰撞预警、E/P(经济/动力模式)、主副油箱切换、油箱加热、差速锁、DPF按键、后视镜加热等。
日常使用时,我们仅需打转向灯或者挂倒挡,中控屏就会显示对应方位的画面。例如右转打转向灯时,右侧即会出现当前画面,而且还能显示从上方俯看车辆的3D画面,便于帮助驾驶员判断。
卧铺宽度大约在85公分左右,床垫厚度大约10公分,整个尺寸比较适中,不会显得很拥挤,但也谈不上有多宽敞,普通卡友可以轻松休息、翻身。床垫软中带硬,躺下的感觉我个人还是挺喜欢的,不会特别硬。
开长途当然离不开好的座椅,该车座椅采用棕色皮质和白色织布拼接设计,功能上比较丰富,不仅带有一键充放、高度调节、阻尼调节以及腰部多段调节之外,还增加靠背两侧护翼调节、座椅通风和加热功能,包裹感比较出众。
● 编后语:
相较于经典款KX来说,天龙新旗舰KX无论是外观还是内饰、动力等方面,发生了翻天覆地的变化,在继承天龙系列家族化设计元素的同时,还在多方面进行了大幅提升。尤其是动力上的升级,600马力足够轻松应对长途干线物流运输所需。目前该车成都富华4S店报价43万元左右,感兴趣的卡友可以咨询当地经销商。(文/图 龚弋新)
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