489马力配AMT 东风天龙换电式重卡图解

▎外观简洁明快 家族式风格明显

这台车在外观上与燃油版车型保持一致，沿袭了东风一贯的家族式设计风格，看上去更加简洁明快。

实拍车型采用了纯色的设计，看上去一体性更强，更加符合当前流行的极简风格，更加贴合年轻卡友的审美需求。

前风挡下方能够看到一个单目摄像头，这也是车辆能够实现车道偏离预警的证明，在长时间行车疲劳，车辆脱离既定轨迹时，能够及时对驾驶员进行提醒，保证行车安全。

车辆采用了三幅式雨刮的设计，这样的好处是能够清洁更大的面积，相比于双幅式雨刮有着更好的清洁效果，无论是雨天、或者在烟尘较大的工作环境下，都能够保证清晰视野。

前杠上能够看到车辆采用了覆盖铝材的双级的踏板，配合前挡下方的扶手，清洁车窗顽固污渍更便捷，安全且不伤车。

熏黑大灯配合日间行车灯带以及流水式转向灯造型更加犀利，更好的拉升了车辆前脸的视觉效果，让车辆更加的年轻时尚。同时车辆近光灯配备有透镜，远光灯也采用了更大的灯碗，照明效果出色。

一体式后视镜能够有效降低车辆风噪，保证车内舒适。不过遗憾的是在这台车上并没有看到电动调节与加热按键，使用便利性有待改进。

▎平地板设计空间大 宽卧铺舒适性强

进入驾驶室能够看到，这台车与燃油版车型并没有太大差别。采用平地板设计，车内空间相当充裕，即使是做一些简单的运动也能够满足，舒适度相当不错。

多功能方向盘依旧是经典的造型设计，左侧为定速巡航控制，右侧为多媒体控制，操作更便捷。仪表盘则采用了更大的行车电脑，能够显示更多信息，满足电动车对于数据掌控的需求。

中控台向驾驶员一侧偏移，多媒体大屏的配置也很好的提升了车辆的科技感，娱乐功能也更加丰富。同时下方设有双差速锁、车道偏离预警开关，右侧则是自动恒温空调，配置足以满足日常使用。

挡杆位置与燃油版自动挡车型保持一致，并且支持蠕行模式，减少车辆脱困能力不足的情况。另外，其后方还设有E/P节油开关，能够调节动力输出方式，节省能耗。

搭载一体式气囊减震座椅，支持一键充放气、阻尼调节、腰靠调节功能，能够为驾驶员带来更加舒适的驾驶坐姿，提升长时间驾驶的舒适度。

最值得称赞的还是车辆后方卧铺，由于主打短途运输，车辆并未采用双卧设计，但卧铺宽度惊人，即使是200斤以上的壮汉在上面也能自由翻身，舒适度能够得到充分保障。

●  编后语

这款车的应用场景主要在于短途高频使用的运营工况，例如港口、场站等运输场景。另外就是钢厂等对排放总量有限制的企业，电动车节省下来的排放指标能够投入生产，提升效益。最后就是对于限排力度较大的城市运输，电动重卡有着更高的路权，使用也更方便。

整体来看这台车还是很有竞争力的，乘坐与驾驶层面与传统燃油车型的表现并无区别，而在动力性上也能够满足使用需求，同时在使用效率上也有着不错的表现。感兴趣的卡友可以了解一下这款车，看看能否满足你的需求。（文/图 杨荣韬）