从河南新乡发车到四川成都都江堰,历经平原、丘陵、山区等路段,途中经历了市区道路、国道、高速道路、降雨、堵车等突发情况,最终的油耗表现为32.23L。
活动最后,司机冯师傅对车辆的油耗表现非常满意,此前他并没有想到自己的车还能有这么出色的经济性。
根据康明斯技术人员的介绍,这款康明斯全新国六大马力发动机有着诸多的黑科技:首先,这是率先实现商业化量产,热效率突破48%的柴油发动机,与主流13L发动机相比,节油数据能达到10%左右。
同时,这款发动机自重仅为1050kg,比同级其他发动机轻150-200kg,能够释放更多货运空间,使得用户可以多拉多挣。
而且这款发动机在降转速(Down speed)上做到极致,采用小速比后桥,降低发动机常用转速至900~1100rpm。相同车速下油耗更低,相同油耗下车速更快。
这款康明斯发动机还配备了超高的缸内压缩制动,不仅可以使得司机操作简便,更加高效,行车更加安全。同时也可以降低刹车系统及轮胎的损耗,也无需停车水冷却,对刹车盘、片的损耗可以有效降低。
值得一提的是,这款发动机的换油周期长达15万公里,与之匹配的赢动AMT变速箱也可以达到5年或60万公里的长换油周期,高出勤率带来的就是更高的收益。
● 编后语
这款康明斯全新大马力发动机正是凭借了量产热效率达到了48%、降低发动机常用转速至900~1100rpm、一体化动力链、低自重、长换油周期、智能车辆网应用等多项黑科技的加持,才使得我们的评测之旅得到了如此优秀的成绩。
随着物流行业逐渐向高效化方向迈进,这款先进的设计理念、可靠的产品性能、足以满足市场及客户需要的高效的康明斯全新国六大马力发动机,于2021年9月29日正式发布,我个人十分期待,那么您呢?(文/图 张夼源)
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