1520km长测 全新康机平均油耗为32.23L

▎动力十足 缸内制动安全高效两相宜

随着车辆行进至秦巴山脉，复杂多变的工况对于车辆和发动机来说都带来了不小的考验，而这款康明斯全新国六大马力发动机低转速大扭矩的特性以及超高的缸内压缩制动，让我切实体验到了这款大马力发动机在复杂工况之下的高效以及安全性。

冯师傅所驾驶的这辆陕汽德龙X5000搭载的康明斯发动机的排量为560PS，峰值扭矩2700牛米,对应转速区间900-1400转。这款全新的康明斯大马力发动机采用了低转速大扭矩的策略。基本上在这段路程当中我们一直保持时速80公里左右，此时发动机转速基本保持在1000转左右。

伊顿AMT变速箱和智能应用的加入，不但提升了驾驶的便利性，而且传动效率更高，与发动机匹配能够精准的获取驾驶员的驾驶意图，迅速的完成换挡。

根据数据表现，这款康明斯全新国六大马力发动机相较于其他主流13L发动机在加速潜力提升了大约16%，爬坡潜力提升了大约20%。

面对山路下坡路段，高效的缸内压缩制动也给与了冯师傅信心，据了解，这款发动机缸内制动的制动功率高达470PS，超高的缸内压缩制动，不仅保证了行车安全性，同时也可以使司机操作简便，更加高效。同时也可以降低刹车系统及轮胎的损耗，也无需停车加水冷却，对刹车盘、片的损耗可以有效降低，不仅节省成本，同时减少进站次数提升运营效率。