轻卡受限怎么办 看小黄牌德沃斯大金牛

【卡车之家 原创】未来轻卡尺寸被限制怎么办？此前在轻卡意见征集稿中显示，未来轻卡的货厢尺寸不能超过2米1，排量不能超过2.5升，此消息一出，意味着未来轻卡不仅动力参数会受到一定影响，装载能力同样也会受到限制。

除了轻卡车企升级动力、改进货厢外，追求大方量货厢的轻卡卡友还可以将目光看向中卡，毕竟中卡车型虽然进城不是特别方便，但是其装载能力、载重量和总方量都有了更为明显的优势。

▎场景化决定用途 黄牌车可以入手吗？

此前有信息指出，部分地区的违规轻卡上牌遇到了很多困难，后续轻卡怎么改、改成什么样？到目前来看全国依然没有统一规范，针对这样的情况，很多需要进行大方量绿通、五金百货运输的卡友逐渐坐不住了。

在标载运输的时代背景下，卡友与其坐待时变，不如主动出击，既然超规轻卡车型指望不上，不如将眼光放在中卡身上，那么对于常跑绿通百货、五金方面的卡友而言，应该如何选车呢？

车：GB1589国标规定中详细说到，黄牌4X2的中卡车型，车货总重已经达到了18吨，而4米2的蓝牌轻卡车货总重仅为4.495吨，可见中卡车型拥有更加强大的载重能力。除此之外，车辆还需要具备较强的动力，能够在大方量运输中拥有更高的运输效率。

由于绿通运输、日用百货运输通常除了高速之外，装卸货场地一般都比较狭窄，因此在车辆的选择方面，轴距的长短以及动力组合的选择都十分重要。

货：百货、五金还有绿通运输中，货物不论是体积还是单品的重量都不小，所以需要车辆具备更大的货厢尺寸、更加强悍的载重能力和车辆可靠性，这样才能跑起来、更挣钱。

路：对于日用百货运输以及绿通运输场景而言，这些货物运输的主要作战场地除了高速之外，国道也是他们的主战场。

在最近两个月的时间里，中卡车型的热度开始逐渐升温，从侧面也印证了已经有不少卡友开始关注、选购中卡车型。针对这样的需求，我们为常跑这类运输的卡友找到了这样一台车，它能够较好的满足日常使用需求，它就是江淮德沃斯V9 大金牛 6米2载货车。

▎枪灰色涂装 外观别具一格

不知道卡友们有没有发现，近年来，越来越多的车企开始重视车辆的外观设计，一方面是因为外观设计能够展示一个厂家的制造工艺、制造水准。另一个方面则是由于入行的年轻群体增多，大家在选车时越来越看重车辆的外观设计。而这台大金牛它的表现如何呢？

在前脸区域，大金牛贯彻了该系列的设计语言，前两使用了大量平直、板正的线条，使得整车看上去具有较强的视觉冲击力。得益于江淮较为强大的生产工艺，整车拥有良好的钣金工艺水平，这也让大金牛的外观看上去更加精致。

德沃斯V9为什么被称之为大金牛？首先是形容整车犹如大牛一样踏实可靠，其次是德沃斯V9的外观设计上和牛非常相似，尤其是车顶位置的两个气喇叭，和牛的一对角非常相似。整车身披枪灰色涂装，在卡车中比较少见，而枪灰色的涂装近年来也非常受年轻群体的追捧。

在大灯位置，这台大金牛在车灯周围做了熏黑处理，乍看之下就像是种了“睫毛”一样。大灯、转向灯、雾灯均采用了卤素光源，不过其亮度和夜间照明效果还是可圈可点的，如果能够加入日间行车灯的设计，相信能让这台大金牛的外观看上去更加饱满。另外大金牛还设置了两级式的蹬车踏板，并且高度较低，即便是身材矮小的卡友也可以轻松登车擦拭玻璃。

大金牛的外观可以说独树一帜，在很多中卡还在追求流线造型时，大金牛以更加“硬派”、“传统”的方式杀入赛场，虽说外观部分每个人都有不同的审美标准，但是不得不承认，大金牛的外观设计可以说让人过目不忘。

实拍车型的尺寸为8495X2550X3950mm，轴距为4700mm，是非常标准的中卡车型。预装货厢为仓栅式上装，长度为6200mm，宽度为2450mm。实拍车型自重约为7.9吨左右，其载重量在10吨左右。

一台车的外观可以说充分展示一个厂家的制造能力，大金牛的外观虽然说不上特别惊艳，不过就涂装以及整体设计来说，还是相当顺眼、耐看的。并且现阶段越来越多的卡友在选车时，逐渐看重车辆的外观设计，而大金牛这样独立且棱角分明的外观设计的确很吸引眼球。