马力220匹卧铺1.2米 豪沃G5X底盘14.5万

【卡车之家 原创】对于从事短途绿通、普货运输的卡友来说，因为货物的种类以及运输路线相对比较固定，在这样的情况下，如果对车辆的承载能力有要求，那么两轴的6米8载货车会成为大多数卡友的首选车型。

这类卡友除了关注车辆的承载能力，对底盘的可靠性要求也比较高，同时还要兼顾舒适与动力，车辆的性价比还要不错，那么卡友们不妨看下裸车价约14.5万的国六220马力重汽豪沃G5X载货车 。

▎低重心底盘设计 桥体曼技术加成

一般情况下卡友们都是在城市周边跑运输，道路条件较为良好，对于6米8车型来说，200左右的马力已经足够。实拍的G5X，搭载的是潍柴WP4.6NQ220E61国六四缸发动机，在1200-1800r/min时，发动机就可以爆发800牛米的峰值扭矩，最大功率是220马力，排放标准达到了国六要求。

与之匹配的是重汽8挡手动变速箱，头挡速比是9.1，最高挡速比是0.75。如果运输路况比较复杂，经常在山区跑运输，也有重汽10挡变速箱可以选择，想要解放自己的左脚右手，还可以选择AMT变速箱。

桥体对车辆的承载能力有一定的影响，豪沃G5X前后桥均采用曼技术加成，质量相对比较可靠，而且后桥还拥有150万免维护里程，可以减少卡友们的维保支出，后桥速比是4.33。

底盘过高，车辆在转弯等情况下时重心容易发生偏移，从而影响行车安全，豪沃G5X采用低重心的底盘设计，货箱最高可以做到2600mm，在降低车辆重心的同时，也能够提升货箱整体的容积，提高卡友们的运营收益。