245马力高顶6米8 德龙L5000合规拉十吨

▎驾驶室营造高级感强 舒适性配置齐全

对于长途行车的卡友来说，驾驶室的舒适习惯也相当重要。本次实拍的德龙L5000的中控设计与德龙M3000保持一致，舒适习惯能够保障。

来到驾驶室内，能够看到实拍车型采用了更多的长直线设计，很好的拉伸了驾驶室内的视觉宽度，与平直的主副驾通道共同构成了更加宽敞的驾驶室氛围，能够带来更加轻松的驾驶体验。

同时车辆在细节方面的处理也相当到位，无论是黑色与卡其色的整体拼接、钢琴漆饰板与木纹饰板的衔接、中控上方仿皮纹与缝线处理都能够看出车辆在设计上下了大功夫，并且流畅的解封也能看出车辆的优秀做工。

方向盘与仪表盘与M3000车型保持一致，三幅式多功能方向盘采用平底设计，整体观感更加接近乘用车。方向盘左侧为多媒体控制，右侧则为定速巡航控制，使用便捷。仪表采用双半环配合大行车电脑，显示效果清晰、信息丰富。

方向盘右侧拨杆集成了排气制动，在长下坡路段能够起到一定的制动作用，帮助驾驶员安全行车。

中控区域的排布更加紧凑，中控大屏也很好的提升了车辆的科技感，同时自动空调的配备也让驾驶更加舒适。功能上该区域集成了气喇叭、驾驶室翻折开关、DPF再生按键。

对于当前驾驶员电子设备多的情况，车辆在中控区域、断气刹位置以及副驾驶位共设置了两个USB接口与两个12V点烟器接口，能够充分满足设备对于电力的需求。

车辆采用一体式空气减震座椅，支持腰托调节以及加热通风功能，这对于经常变换天气的城际配送来说更加实用。

同时车辆采用高顶双卧设计，下卧铺宽度可达665mm，上卧铺宽度可达600mm，能够满足正常的休息。在6米8载货车中这样的设计还是不多见的，并且双卧铺也更加适合当前夫妻车、父子车的运营。

●  编后语

整体来看，这台德龙L5000的竞争力还是相当强的，潍柴黄金动力链加持、高顶双卧驾驶室以及足够高级的驾驶室分为，都让这台车更加适应当前的时代。但兴趣的卡友可以去当地经销商处详细了解一下，看看这台是是不是你的菜。（文/杨荣韬）