【卡车之家 原创】轻卡车型广泛运用在各种场景当中,在城市配送这一细分领域里,它出现的频率特别高。适中的整车尺寸和轴距,能够让轻卡在城市配送当中来去自如,即便是走到相对狭窄的装卸货场里,也完全没有问题。今天为大家介绍的是康铃J3合规蓝牌轻卡,主攻短途物流运输。
实拍的这款康铃J3搭载德威柴油发动机,型号为D20TC1F1,最大输出93千瓦(127马力),在1600-2400转时可爆发峰值扭矩350牛米,满足国六排放标准。这款德威D20发动机 广泛搭载于轻卡车型上,具备不错的性能表现,足够应付大多数物流运输场景,还能兼顾到不错的经济性,关键自重能够得到一定保障,满足当下合规化要求。
该车匹配的是江淮ML532A 5挡手动变速箱,我们在现场进行了简单测试,换挡清晰、平顺,没有太多顿挫感,符合江淮轻卡的一贯定位。
这款康铃J3配置85升铁质油箱,很明显是针对短途物流运输。
底盘方面,这款采用前3后5+3钢板悬架结构,承载力没有多大问题,轻松满足城市配送、搬家等需求。
这辆康铃J3可选择2850mm和3365mm两种轴距车型。2850mm比我们常见的标准轻卡轴距更小,偏向于小轻卡这种概念,其好处就是可带来更小的转弯半径,在城市里掉头、走街串巷也会更加轻松。3365mm是轻卡当中很标准的数值,能够匹配尺寸更大的货厢。
该车匹配的是厢式上装,货厢长度涵盖3700-4180mm、宽度1810-2050mm、高度1750-2100mm,最大容积可达18个方,选择性还是很丰富,能够满足各种不同工况下的运输需要。
通过查询公告,我们了解到这款康铃J3整车自重为2.805吨,额定载重1.56吨,对于厢式轻卡来说,重量控制的还算到位,很适合拉快递、商超配送以及市区搬家等业务。
这辆康铃J3的造型外观与J系列其他产品相差无几,主要区别在于驾驶室大小不同。前脸没有过多花哨的设计,线条比较简约,镀铬装饰条搭配两侧极具特点的大灯,很符合现在流行趋势。
康铃J3配备1695mm窄体驾驶室,横向空间虽然有限,但还是保留了不错的头部和腿部空间,视野也比较开阔,并不会因为是窄体驾驶室而感到特别压抑和局促。
康铃J3内饰采用时下流行的轿卡设计,我们可以看到车内采用了大量金色镀铬装饰,颇有“土壕金”气质,也会更加吸引年轻用户关注。
一整块金色镀铬面板运用在了中控台上,操作区域没有过多的功能按键,更偏于实用性。当然,从我们之前了解的用户来看,对配置方面的要求并不高,更多在意的是车辆品质和性价比,也可以选装多媒体大屏来实现更多娱乐需求。
● 编后语:
江淮轻卡作为国产品牌中的老牌劲旅,产品成熟度高,拥有一定的市场保有量。这款康铃J3在外观上比较讨喜,实用性也较为出色,灵活的车身足够应付城区里不同路况,并且德威D20动力完全可以轻松带动这辆尺寸不大的轻卡,同时还能兼顾到一定的省油性,性价比不错。另外,这辆车可匹配多种尺寸的货厢,卡友们可根据需要来进行选择。(文/图 龚弋新)
销量提升21.9% 大运汽车上半年成功交卷
"2021年,1-6月,全国重卡销量为104.2万辆,同比增长28.2%,轻卡销量为119.5万辆,同比增长19.5%.上半年对于商用车行业来说是百舸争流的关键时期,... 2021年09月09日