配胎压监测装轻卡大梁 全新神骐T30图解

▎动力强劲 装轻卡直通大梁

动力上，神骐T30搭载了1.6L的东安DAM16KR发动机，最大输出122马力，峰值扭矩158牛米，符合国六排放。发动机采用双置凸轮轴、16气门、多点电喷等技术打造，具有性能稳定、高效的特点。

与之匹配的是东安T18变速箱，这是专门为1.6L动力研发的变速箱，整套动力牵引力大，即便是车辆满载起步、爬坡或加速都有优良的表现。

而在底盘上，神骐T30最大的亮点是采用了全尺寸轻卡直通大梁，大梁断面尺寸规格为160x50x5mm，采用宝钢B510和B610高强度大梁板，并且纵梁与横梁接触焊接、设计矩管加强，该车整车底盘的强度及刚度在同级车傲视群雄。

这是骆驼牌蓄电池，该牌子电瓶是国内车载电瓶数一数二的品牌，-30℃也可满足正常使用，北方的卡友也不用担心亏电问题。

为保证承载性能的发挥，该车采用了前6后7+6片高钢性主副板簧，并且对主簧进行了加宽加厚设计，据测量，主簧最厚达0.9公分。这个强悍的悬挂在微卡里并不多见，因此它也是能够轻松应对大载重和特殊路况的。

与此同时，还观察到神骐T30前悬架标配稳定杆，稳定杆直径足足2.4公分那么厚，据称这是全系标配的，这根稳定杆保证重载急速变道不易侧倾。

能拉能跑还要刹得住才是关键，为此，神骐T30标配前盘后鼓制动系统。前制动器制动半径10.7公分，后制动器制动半径12.5公分，该尺寸在微卡里算比较大的了，大就意味着制动效果更好；而盘式刹车灵敏度高、刹车快，鼓式刹车力量大、性能稳定，盘鼓的结合使得刹车更稳更安全。

▎货箱最长达3.6米 加宽至1.7米

神骐T30的货厢有多种规格可选，例如单排货厢有长3.3米/3.6米两种规格，双排货厢有长2.55米/3.01米两种规格，且这些货厢均加宽到1.7米。

货厢横梁采用高强板辊压成型，强度更高，单排货厢底部布置8根横梁，双排货厢底部布置6根横梁，布置均匀。它们的边板厚度均达到了5公分，具有强度高、承载量大的特点。

货厢还带有龙门架设计，可以增强货厢强度、更好固定货物，同时人货分离在紧急刹车时，避免货物撞击驾驶室，优点多多。

●  编后语

整体来看，这款全新的神骐T30拥有非常潮流的外观和内饰设计、科技性配置非常丰富，多项设计在微卡里属于首创；其次，它的国六动力强劲以及采用了轻卡直通大梁，承载性能非常出色，名副其实的多拉快跑。

这样子看来，它是能够和市场上不少的蓝牌轻卡“一争高低”，在蓝牌轻卡面临诸多不利因素下，可以说这款神骐T30是城市内物流运输的优质之选。而在拍摄过程中，小编了解到现在厂家推出个贷补贴、增换购礼等超值活动，有购车需求的卡友不要错过。（文/郑广昌）