全新天霁蓝配色 祥菱V1微卡出新品啦

▏新增1.2L车型 承载和安全值得点赞

实拍车搭载了我们常见的1.6升汽油发动机，可最大输出122马力和158牛米的扭矩。在微卡车型广泛适配的这款1.6升发动机，不仅技术成熟可靠，而且还很省油。

同时祥菱V1新车型针对轻抛货、轻载等运输效率比较高的这种货运场景需求，再次重磅推出了搭载1.2升汽油发动机的车型，1.2升排量可以最大拥有91马力和115牛米的扭距输出。

并且整车的传动系统也是我们常见的5档手动变速箱+102型号后桥的形式，后桥速比为4.778。此外针对实拍车两吨级的车型定位，这款102型号后桥采用了加强型的插管式结构，进一步保证了整车的承载性能。

在悬架系统方面，车辆采用前麦弗逊式独立悬架，后主副一体5片簧式钢板悬架，后悬架的板簧长度也是达到了1.2米，前后搭配能够很好的兼顾整车的舒适性和承载性。

轮胎方面，实拍车配备的是175R14型号轮胎，制动系统为前盘式后鼓式，同时它还采用了双腔串联式的10寸真空助力器，再加上祥菱车型标配ABS，可以有效的缩短制动距离和保障车辆的制动安全。

在车辆右侧，则布置有一个目测容积为50升的铁质油箱，油箱布置于车架内侧，在安全的同时，也能够使得底盘看起来更加整洁。

值得一说的是，虽然祥菱V1只是一款定位于两吨级的入门级微卡车型，但它的货厢与车身可是采用了分体式设计，整体安全性较那种一体式设计的表现会更好，并且下方还配备有护板，这些都是小细节。

不仅于此，实拍车采用半承载式的车身结构，同时它对于车架、纵梁也进行了加强，使用的钢材也都是宝钢b340材质的，这些措施加起来都使得车辆的承载性能以及行驶平稳性得到了提升。

类似祥菱V1这种的小长头微卡车型，和常见的长头重卡车型一样，在安全性方面较有优势。首先整个车身采用欧洲安全标准设计，同时在车辆长头位置采用笼式结构，并且在前仓盖、中控台的仪表板内部以及车门等重点部位还采用高强度钢加固，以上措施能够很好的保障咱们驾乘人员的行车安全。