清洁能源汽车有哪些 多地看好纯电动车

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从事整车设计7年

近日，生态环境部、商务部、发改委、住房和城乡建设部、中国人民银行、海关总署、国家能源局、国家林业和草原局联合发布《关于加强自由贸易试验区生态环境保护推动高质量发展的指导意见》指出：鼓励将老旧车辆和非道路移动机械替换为清洁能源车辆公共交通，物流配送等领域新增或更新车辆，鼓励使用新能源或清洁能源汽车。

新能源或清洁能源汽车在地方政府的施政方略上都有哪些，今天我们一起看一看。

一、《杭州市重点领域机动车清洁化三年行动方案（2021-2023年）》指出：

1.车辆结构清洁化：要求市政车辆及城市物流配送车辆清洁化比例力争达30%以上，这主要包括环卫、渣土、混凝土搅拌车以及城市物流配送载货车；

2.供能设施便利化：为了满足市政车辆及城市物流配送车辆清洁化需求，新建机动车公用充电桩3000个以上，同时加快机动车充电和LNG（液化天然气）加液设施建设；

3.政策措施差异化：制定路权开放、减排补助、适用优惠和招标加分等差异化的绿色积分激励政策，鼓励新能源汽车发展，同时严格高排放车辆适用管理。

小结：

杭州市的市政车辆及城市物流配送车辆（环卫、渣土、混凝土搅拌车以及城市物流配送载货车）优先采用纯电动和LNG（液化天然气）。

二、《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》指出：

1.新能源汽车推广：2021年全省计划推广2.5万辆新能源汽车，海南省新增和更换的新能源环卫车占比不低于50%，2030年全部使用新能源车；

2.基础设施配套：2021年全省计划新充电10000个，确保2021年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5：1以下；

3.高速设施建设：深入推进全省高速公路服务区充/换电基础设施建设，确保全省80%以上高速公路服务区具备电动汽车充电服务能力；

小结：

海南省的清洁能源环卫车及其他汽车优先采用纯电动。

三、《河北省深入实施大气污染综合治理十条措施》指出：

1.鼓励淘达国四：鼓励淘汰国四排放标准的营运柴油货车，推进重型柴油车加装尾气过滤装置，开展路检路查。全面推进重型柴油车加装尾气过滤装置减少排放量。严格落实汽车排放检验与维护制度。

2.新能源汽车推广：城市物流配送车辆等全部使用新能源汽车，新增及更新的环卫（清扫车和酒水车）、邮政全部使用新能源汽车，港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆新能源比例达到100%。

小结：

河北省的清洁能源汽车包括城市物流配送车辆、环卫（清扫车和酒水车）、邮政、港口、机场、铁路货场的作业车辆。

四、《武汉市改善空气质量2021年工作方案》指出：

1. 重点行业企业清洁运输：

以汽车整车制造等行业为重点，推进企业清洁运输；

进出钢铁企业的汽车运输部分应采用新能源汽车或者达到国V及以上排放标准的车辆；

鼓励并加快推进水泥、汽车整车制进行业企业在物料（除水泥罐式货车外）公路运输中使用达到国V及以上排放标准重型载货车辆（含燃气）或者新能源汽车；

2. 加快推广应用新能源车：

推动1000辆国V及以下排放标准柴油物流配送车更新为新能源汽车；
推动200辆环卫车更新为新能源汽车或者国VI排放标准汽车；

小结：

武汉市的清洁能源汽车包括车整车制造车辆运输、进出钢铁企业的汽车运输、水泥、汽车整车制进行业企业在物料的车辆及环卫车。但基本上都鼓励采用国V及以上排放标准的柴油车。

五、《陕西省电动汽车充电基础设施"十西五"发展规划》指出：

1.在交通枢纽、大型文体设施、大型商场、医院，学校、公园、型进 物配建停车场、路内停车位等城市公共停车场所，建设城市公共充电站585座，按照每座充电站30根充电桩考虑，含充电桩1.75万根），主要满足市区出租、网约、物流等流动车辆充电需求，同时为其他车辆提供充电保障。

2.“十四五”期间建设996座充电站（4充电性约1万根）力争覆盖省内全部乡镇；在关中地区村组建设公共充电桩0.22万根，满足农村地区日益增长的充电需求。在高速新增服务区建设充电站12座（含充电柱120楼），保障电动城际充电需求。

3.结合环卫、机场、工程等用车停车场所，建设公交专用充电站100座（含充电桩0.35万根）（环卫专用充电站84座（含充电桩0.05万根）、客运车辆专用充电站57座（含充电桩0.2万根、其他车辆专用充电站40座（含充电桩0.06万根）；建设换电站20座。

小结：

陕西省的清洁能源汽车包括市区物流、城际、环卫、机场、工程等车辆，鼓励采用纯电动。

六、《深圳市生态环境保护“十四五”规划（征求意见稿）》指出：

1、调整车辆排放结构，大力推广新能源汽车，结合促进汽车消费政策鼓励老旧车置换为清洁能源车辆。

2、推动城区物流电动化，加大"绿色物流区”执法力度。

小结：

深圳市的清洁能源汽车包括城区物流等车辆，鼓励采用纯电动。

七、《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案（征求意见稿）》指出：

1、城市货运配送基础设施建设：

大力推进新能源货车充电桩建设，全市各类充电终端达到25000个。

2、城市货运配送车辆标准化建设：

推进城配车辆标准化，制定《郑州市新能源货车选型技术要求》。

推广应用新能源货车，力争至2021年底新能源货车达到30000辆。

优化新能源货车路权政策，为新能源货车通行提供便利。

小结：

郑州市的清洁能源汽车包括城市货运配送等车辆，鼓励采用纯电动。

八、《大连市推进充电基础设施建设实施方案的通知》指出：

1.基础设施建设：到2022年全市基本形成与电动汽车保有量相适应的充电设施体系，初步形成充电基础设施2公里覆盖圈。

2.充电设施建设：对于公交、环卫、机场、港口通勤等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，应根据线路运营需求，优先在停车场站配建充换电设施；

3.快速充电网络建设：协调落实城际、区际快速充电网络建设，配合推进高速公路服务区电动汽车充电基础设施建设。

小结：

大连市的清洁能源汽车包括环卫、机场、港口通勤等车辆，鼓励采用纯电动。

总结:

国家鼓励将老旧车辆和非道路移动机械替换为清洁能源车辆公共交通，物流配送等领域新增或更新车辆，鼓励使用新能源或清洁能源汽车。根据各地方的施政方略可以看出，在环卫、渣土、混凝土搅拌车以及城市物流配送载货车上会优先采用纯电动车辆。