汕德卡G7底盘36.8万 460马力带四方影像

【卡车之家 原创】金九银十，瓜果飘香，正是西北绿通产品丰收的时候，运价也迎来了一小波涨幅，在这样的情况下，一部分卡友就在后台留言，称自己也想要跑绿通运输。

但是因为对绿通市场并没有一个准确的认知，贸然购车进入，最终可能会惨淡收场。那么对于新手而言，在西北如果想要跑中长途绿通运输，怎么选车才能实现利益最大化？要想回答这个问题，首先需要了解到中长途绿通的运输环境。

▎长途运输需要四轴车 路况以高速为主

人：受货运行业大环境的影响，现在散户从事中长途绿通运输，普遍以单人开车为主，但是仍然会有夫妻、父子或者是兄弟两个人一起开车。目前从事绿通运输的卡友，普遍比较年轻。

车：为了实现更多的经济效益，在载货车型里面，卡友们会比较倾向于选择核载吨位较大的四轴车型，另外对车辆的舒适性等方面，也会提出自己差异化的用车需求。

货：货物的价值受季节的影响比较大，包装形式也存在多样性，基本上以散装、纸箱、塑料筐以及泡沫箱等比较常见，搬运形式主要依靠人力。

路：因为拉绿通合法装载可以享受到高速费减免的优惠，所以大多数情况下，标载时卡友们会走高速，而在空车状态下，则以下道为主。

▎选车关注动力 舒适、智能不能缺

针对中长途路绿通运输特有的环境，卡友们在选车时会比较关注车辆的这些方面：

动力性 跑中长途运输，环境以及路况变化比较大，底盘的“三大件”一定要耐用，而且为了适应多种路况信息，发动机的马力一般情况下，最好选择400匹以上，这样可以给车辆提供一个良好的动力储备，后桥速比则要适中。

舒适性 跑绿通是一件非常累人的事情，越来越多的卡友在选车时，除了关注底盘的“三大件”，内饰的舒适度也逐渐被重视，车辆除了要带有气囊减震座椅外，卧铺的休息区也应该足够舒服，驾驶室的空间也应该宽敞明亮。

智能化 随着卡友年龄逐渐的年轻化，大家在选车时也开始关注车辆在智能化方面的应用，智能化的配置，例如车载多媒体、自动大灯等配置，可以增加卡友们开车途中的乐趣，缓解开车疲劳。

实用性 卡友们现在也开始关注车辆是否经济实用，在配置方面需要做到“删繁就简”，在一定程度上，也提高了车辆的性价比。

对于有购车打算的卡友，如果你在选车时，比较看重车辆的动力性、舒适性、智能化以及实用性，那么可以看下这款汕德卡G7 460马力 9米6国六车型。目前陕西远洋专营店对这款车的底盘报价是36.8万，这款车到底满不满足你的运输需求呢？下面我们来详细了解下这款车。