【卡车之家 原创】在路上跑的卡车,遇到同行超车或者被超越的时候,总会瞄一眼对方开的多大马力的车,而买车的时候,为了能让自己的车又快又省油,卡友们都很关注发动机参数,例如排量、马力、扭矩等等。而厂家宣传发动机的时候,也会特意标明发动机的马力和扭矩。那么马力和扭矩到底哪个对跑车更重要,今天我们就来聊下发动机的马力和扭矩。
马力、扭矩、转速,三者看上去没啥关系,但其实都是息息相关的。
简单来说,马力=扭矩x转速。为了让大家更容易弄懂,这里我们用骑自行车来比喻一下。
扭矩,蹬一圈牙盘需要出的力量。大腿肌肉越发达,牙盘自然蹬得越轻松。
此外每个人(发动机)的体质不同,最大扭矩的转速区间也不一样。就像有的人习惯蹬快一些,发力更顺畅,有的人就喜欢慢慢骑。
转速,你每分钟能蹬多少圈牙盘。
马力,就是综合你蹬车时的发力,以及你每分钟可以蹬的圈数,骑车可以达到的最快速度。马力越大,你骑得越快。
● 马力 扭矩 哪个更重要?
扭矩还是马力?一些卡友认为扭矩重要,毕竟发动机的劲大,上坡起步更给力。还有一些卡友则认为马力更重要,毕竟马力大就是时效的保证,那么到底谁更重要呢?
我们的结论是马力更加重要,但扭矩的作用不可忽视。
车辆有三大件,在卡车上叫动力链——发动机、变速器、后桥。后面两者其实就是减速器,通俗地说也叫总速比(总减速比)。有了变速器和减速器这种东西,诚然一辆车扭矩再小,但如果马力足够,就可以通过减速结构来完成扭矩放大。
而一辆卡车发动机即使扭矩再大,3000牛米甚至4000牛米,但没有变速器和后桥的扭矩放大,也很难驱动卡车前进。
就像我们骑公路自行车,有了调速机构,可以在轻轻松松地蹬上大陡坡。
但扭矩作为出力大小的重要指标,大扭矩在卡车上的意义依然非常大。这意味着卡车在低转速时也能让车辆轻松的起步,而发动机则可以以更低的转速工作,这样对于车辆的经济性和B10寿命都有很大的好处。
● 编后语
看到这儿,大家应该对扭矩和马力的关系有了清楚的认识。所以说,并不是扭矩大,车辆就有劲,马力大车辆就跑得一定快。而且根据车辆的变速器、后桥速比来决定你的车子是否有劲。买车的时候,不要再唯扭矩买车,而要看马力、乃至最大扭矩转速来综合比较。(文/朱鹏飞)
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