● 城市轻抛货运输 奥驰V2
奥驰V2的产品定位介于V1和V3之间的产品,对于散户卡友来说,选择车辆的首要考虑高性价比、低油耗、蓝牌等因素。
奥驰V2国六产品搭载云内德威国六发动机,额定功率90kw,最大扭矩320牛米,与发动机匹配的是万里扬全铝变速箱。
底盘方面,奥驰V2配备了180高强度钢车架,2100宽货箱,满足了用户对于车辆承载能力的需求。同时标配少片簧,大大提升舒适性。
值得一提的是,奥驰V2拥有较小的转弯半径,身材灵活,通过性更好。奥驰V2可轻松带你奔驰在城市的大街小巷,或者狭窄的乡村道路,自由切换,无拘无束。
奥驰V3国六产品主要针对商超配送,快递物流,日用百货运输等细分领域。用户对于车辆的载重性能、宽货厢设计、整车舒适性等方面都有着不小的诉求。
奥驰V3搭载国六潍柴WP2.3N发动机,额定功率130马力,最大扭矩380牛米,可选装法士特5挡或星瑞6挡变速箱,潍柴+法士特/星瑞的黄金动力组合是非常成熟的了,可靠性有保障,维修成本更低。除了潍柴系列发动机,奥驰V3可选装云内德威动力D25发动机。
并且奥驰V3采用了少片簧,可选装盘式前桥,在提高安全性的同时,也达到了减重效果。轮辋,油箱,储气筒等采用铝合金材料,甚至后保险杠都采用铝合金材料,奥驰V3在轻量化路上确实做的非常“极致”。
整体来说,奥驰V3确实足够有看点,整体的设计就是针对商超配送,快递物流,日用百货运输等细分市场。考虑到轻卡用户有在车上休息的需要,奥驰V3采用断气刹位置整体后移式设计,能够实现一个人平躺的功能,驾驶室秒变舒适卧铺。加上整个驾驶室的轿车化内饰,整体的舒适性和年轻化得到提升,更加符合年轻卡友的用车需求。
● 标配气囊减震座椅 奥驰V6
提到奥驰,想必大家最先想到的可能是工程车,比如这款奥驰V6三轴版,俗称“小三桥”。它的设计载重为25T,深受城郊重载运输、建材运输和粮食运输等用户的喜爱。
奥驰V6的三轴车型的车身宽度达到2120mm ,驾驶室空间更宽敞,司乘人员腿部、头部,以及卧铺空间更大,驾乘更舒适。值得一提的是,奥驰V6标配气囊减震座椅,与普通的机械减震座椅相比,气囊减震座椅动态舒适性更好。
动力方面,奥驰V6三轴车搭载的是德威D45TCIF1发动机,满足国六b排放标准,最大动力输出为220马力,动力提升20%,起步加速更快。它的最大扭矩转速区间为1200-2800r/min,非常宽泛,另外通过模块化设计,零部件的重量和空间更加优化,具有动力强劲、性能稳定等特点。
变速箱匹配了了法士特10档变速箱,最大输入扭矩900牛米,超大扭矩业内领先,动力传递效率更高,响应更迅速,承载能力强,传动平稳,经济、可靠又实用。
承载方面,奥驰V6可选装2300/2460两种规格的宽货厢。并且匹配双层加宽加厚的车架可以很好满足用户对于车辆承载能力的需求。不得不说的是,奥驰V6无论是性能、配置、舒适度、适用场景的实力都十分雄厚!
小结:飞碟奥驰不仅在中短途物流领域产品线布局完整,在城建自卸、工程物流等领域都有着相应的产品覆盖,卡友们都可以在其丰富的产品线中选择一款合适自己运输领域的产品。
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"马力不够,影响运输时效车辆半路出问题,出勤率大打折扣一趟下来,油费扣掉大半驾驶室空间太小,总休息不好遇见危急情况,却没有强大保障....&quo... 2021年08月10日