进入到沃尔沃FM车内,整个内饰也是发生了一些改变,但不如外观变动那么大,更多的是进行了一些升级和优化。现款上的方向盘得到了保留,多功能按键布局和功能有了相应调整,多方位调节设计能够让驾驶员找到最佳合适的位置。
新款沃尔沃FH升级到了12寸全液晶仪表盘,这也是行业发展的一大趋势,整个显示效果十分惊艳,中间经典的转速表样式还是得到了继承。这块全液晶仪表可根据需求及工况显示丰富的车辆信息,驾驶员只需通过方向盘上的多功能按键即可对屏幕进行操控,读取起来相当的直观。
在新一代的沃尔沃仪表上,还有一项设计比较有意思。在仪表上,不论是转速还是车速,只会显示当前情况下车辆的车速范围。比如,当你车速在60千米/小时左右时,仪表上只有40-80之间的车速范围是清晰可见的,转速也是同理,仅显示当前的转速范围数字。并且,左侧还增加了一个新设计,当摁下去之后,仪表所有灯光熄灭,仅有车速清晰可见,这样一来可以减少夜间驾驶玻璃面的反光,你觉得这项设计如何?
新款车中控区域在按键布局上优化了不少,没有现款上的那么密集,取消了以前的电话面板后,整体看上去更加简约清爽。新款FM多媒体系统也由以前内嵌式设计变为了悬浮屏样式,而且尺寸也有了升级,布局的位置也让驾驶员触手可及,最主要的是它的功能更加强悍了。不过我们实拍车辆并没有选装最新的半悬浮式多媒体大屏了。
全新设计的换挡杆更加紧凑小巧,同时操作手感也更加舒适,符合人体工程学设计。沃尔沃的换挡杆是很有特点的,与座椅采用一体化设计,这样咱们无论怎么调节座椅,换挡杆始终保持在水平位置上。另外,从上图可以看到,挂在N挡的时候,挡杆几乎与坐垫持平,这样起身去到副驾或者卧铺的时候,不容易受到限制。
全新车身设计让内部空间最大增加1立方米,与此同时,储物空间也得到了优化,最大增加50%。可以看到,仪表台、中控区域、副驾以及顶部储物格都有一定改动,容积更大、也更加顺手。
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