【卡车之家 原创】伴随着国内经济的不断发展,人均消费的不断提升,货物的流动变得愈发频繁,很多卡友将目光投向城市物流。而就当前环境来说,微卡装货太少,轻卡限制过多,介于两者之间的小卡车型成为了首选。
本期《每周车说》为大家带来的,便是长安凯程专为城市高端物流打造的小卡,长安凯程神骐T20L厢式载货车。这款车不仅搭载有国六发动机,同时整车表现也很不错,一起来看一下。
动力方面,实拍车型搭载了一台型号为DAM15KR的东安1.5L汽油机,最大功率116马力,最大扭矩150N.m,满足国六排放标准。与之匹配的是一台5挡手动变速箱,这也是很多重载汽油微卡的标准动力配置,在稳定性及动力性上都有优秀表现。
车架采用双层直通式大梁结构,并且整体冲压成型,车架受力更均匀。采用铆接加焊接工艺打造,承载能力更强,车架更结实。
底盘采用前6后7+6钢板弹簧悬架结构,并且使用侧置式布置,不仅承载能力更强,同时能够有效降低货台高度,装卸货物更便捷。
刹车系统采用前碟后鼓制动结构,前轮盘式刹车散热快,后轮毂式刹车制动快,保障车辆跑的更稳更安全。
后桥采用加强型后桥,并且轮距加宽至1.47米,能够使得整车装载货物行驶过程中更加稳定,有效提升车辆行驶舒适性。
实车搭载六条规格为175R14LT的玲珑轮胎,后双胎能够保证车辆有着更好的重载稳定性,更强承载自然也能带来更高的货运效率。
车辆油箱容积达到了60L,能够保障城乡运输工况下的充足续航。并且以汽油为燃料,找加油站也更为便捷。
实拍车型的货箱尺寸做到了3620x1700x1650mm,容积达到10方。货厢采用超大瓦楞板,同时经过电泳处理,防腐性能更好,更结实耐用。并且货厢支持侧向开启,在城市狭窄路段停车卸货更加方便。
值得一提的是车辆总质量达到了3.08吨,整备质量仅为1.655吨,合规装载能力已经达到了1.295吨,这样的装载能力足以满足在城乡运输工况下使用需求。
既然定位于高端城市物流小卡,长安神骐T20L的外观自然也要跟上消费者的审美需求。而就实拍车型的外观设计来看,这一点做的相当出色。
实拍车型的车身尺寸达到了5650x1810x2520mm,整体车身尺寸在微卡中算是比较魁梧的,配合车身刚直的线条,带来更加强硬的视觉观感,对于传统卡友来说这样的设计更贴合口味。
外观方面,与微卡车型普遍的圆润设计不同,实拍车型采用了更加平直的设计。略微前凸的车头让车辆看上去更显高端。同时长安凯程神骐T20L早设计上采用了更多的直线条,刚直中透露几分犀利,营造出更加硬汉的感觉。
双幅中网采用大打孔设计,略微倾斜的角度让前脸看上去更加的立体。粗壮的保险杠配合凌厉的线条让前脸看上去更具野性,整体视觉观感较为不错。
硕大的一体式大灯线条犀利,狭长的黄色转向灯布置在灯体上方,很有设计感。同时近光灯镶嵌有透镜,能够保证车辆更好的照明效果,保障夜间行车安全。下方的雾灯配备在同级车型中也比较少见,更好的提升行车安全。
来到驾驶室内能够看到,车辆的布置还是向着乘用化靠拢。内饰整体颜色以黑色为主色调,适量的银色饰条点缀,看上去更显精致。而黑色底色更加耐脏,对于经常跑运输的微卡来说,能够让驾驶员日常使用更省心。
方向盘采用四幅式设计,圆润的造型更加耐看,同时更贴合手掌的造型也让驾驶更加舒适。仪表盘采用双炮筒设计,在强光环境下信息更易读,也更具设计感。
配置方面,电动车窗、空调、MP3、12V电源接口、电子助力转向等常用配置在这台车上均有配备,能够保障车辆的舒适使用。
中控布局同样向着乘用化靠拢,通过银色饰板的装饰,让车辆看上去也更加精致。多媒体支持USB读取,提升车辆娱乐性。同时用户也能够选装原厂大屏或者自行加装安卓大屏,提升车辆的可玩性。
整体来看,长安凯程神骐T20L在城市物流运输中还是具有很强竞争力的,硬气的外观、稳定的动力、更强的合规装载能力以及出色的底盘配置,都让它在城市物流中有着更好的发挥空间。并且较低的售价能够让刚入行的卡友更快的向上而行,感兴趣的卡友可以去当地经销商区详细了解一下这款车。(文/杨荣韬)
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