快递轻抛选啥?65方货厢的大金牛PRO必看

【卡车之家 原创】对于从事中距离快递轻抛货物运输的卡友来说，由于国标GB1589-2016放宽了4x2载货车的车长限制，而且高速公路收费方式从计重收费转变成按轴计费后，4x2的大单桥车型成为了这一运输场景用户的首选产品。一款产品口碑过硬，货厢方量较大的大单桥中卡车型成为了从事快递轻抛货运输卡友新的关注点。

我们再来看看现如今的运输市场大环境：从年后到如今，运费大环境一直处于一个低迷的状态，同时，排放法规升级和原材料上涨导致的购养车成本在无形增加，一款价低质优、产品口碑过硬，货厢方量较大的大单桥中卡车型成为了从事快递轻抛货运输卡友的新关注点。

▎快递轻抛货运输需求 货厢方量大是首要

大单桥的应用场景大致为大方量快递轻抛货运输，其主要的运输特点为：

人：一般是单人驾驶，对于车辆舒适度有一定要求，并且受目前运价影响，更合适售价较低的性价比产品才能更快回本盈利。

车：因为快递车的年运营里程很长，车辆出勤率高，而且快递延误影响生意，所以对可靠性要求很高，需要维保间隔周期长的车型，减少维修保养占用的时间；

货：货物不重，但是方量大，一般是快递和轻抛货，所以对于车厢容积有较大的要求；

路：不同于干线运输牵引车，大单桥中卡从事快递轻抛货运输的里程普遍不超过1000公里，基本上是从事中近距城际运输或城乡运输。由于时效性的要求，路况基本为全程高速，首末两端是城市或城郊道路，同样也会面临货场等狭窄道路。

针对于其细分场景的用车需求，该场景对车辆大致有以下要求：

1，货厢方量大：快递轻抛货物有着重量轻，体积大的特性，比如快递包裹、泡沫，海绵，塑料水桶，塑料管等物品，这样一来大货厢才能提高运营的收入。

2，售价：目前货运行业比较低迷，大环境原因迫使用户更愿意去选择售价低质量好的性价比产品。

3，运营成本低：快递运输要求车辆必须拥有非常可靠的动力链，不仅马力足，经济性表现优秀，同时出勤率要高，才能保障收益。

4，驾乘舒适：从事此类运输场景的卡友一般都是单人单车行驶，良好的驾乘化境可以减缓疲惫感，同时也会面临等待装卸货时在车内休息的场景，对于后卧铺等舒适度要求较高。

今天小编就为大家带来了一款针对于快递、轻抛货运输市场的江淮德沃斯大金牛PRO车型，看看它能否满足您的用车需求。