轻卡界活化石 庆铃KV100能否延续佳话？

▎内饰有进步 还是庆铃的车吗？

在过往，庆铃车型被卡友吐槽最多的就是落后于时代的内饰设计，虽说卡车具有较强的工具属性，但是好的内饰无异于是一台优秀轻卡的加分项，不仅用着舒心，开着舒心也很重要。

打开车门，不难发现KV100的内饰风格依旧比较质朴，不过得益于优秀的设计，KV100的座椅舒适性值得点赞，织布材料坐上去夏天不烫冬天不热。方向盘依旧是熟悉的“味道”，不过手感和质感相较于以往有了很大的提升。

现如今，微卡车型都陆续使用上了自动升窗按键，但是KV100依旧保留了最为原始的手摇式车窗。不得不说，在这点上KV100显得有些“小气”，毕竟自动升窗按键的成本本来就不高，这项配置却非常重要，厂家后期是不是可以考虑改进一下。

不过，当我看到这台KV100的仪表盘时不禁想说，这还是庆铃吗？这款仪表最先应用在五十铃ELF车型之上，如今也被庆铃KV100所应用，中间采用了一块大占比的液晶屏幕，能够显示较多的车辆信息，比如：导航、胎压、气压、油温等，非常便捷。

此外，在仪表台另一侧，我们还发现了定速巡航按键，设置在这个区域使用起来比较便捷，不用担心误触。

在中控区域，KV100的改变比较少，手动空调、收音机以及三个大尺寸的储物格非常实用，下方还有伸缩双杯架的设定，虽然看起来配置不算高级，但是该有的一样都没拉下。

褪去浮华，我们也该理性思考一下，卡车本身就是从事生产的工具，对于配置来说，其实能满足日常的使用就已经足够了。一味的追求高大上的配置反而可能会带来不必要的麻烦，比如：使用周期长了之后，就要面对各项电子元件开始老化、失灵等问题。不过在这个问题上，想必每个卡友的想法都有所差别。

▎浓厚的日系风格 轻卡该有的样子

虽然说外观对于卡车来说并不重单，但是随着卡友年龄日渐年轻化，不少年轻卡友在购车时也会将“颜值”列为选车时的标准之一，在这一方面，KV100可以说进步明显，一改曾经日系轻卡中规中矩的设计理念，迎来了新的“颜值”巅峰。

从整个外观设计而言，KV100采用了日本五十铃最新的第6.5代ELF轻卡的设计思路，外观整体看上去简洁、时尚，达到了如今卡友对轻卡车型的审美标准。双U型进气格栅让整体前脸造型更加美观。

大灯尺寸比较可观，采用了全卤素的光源，稳定可靠，由于采用了加大设计，这款车灯在夜间的照度也非常不错。同时还引入转向辅助灯的设计，在夜间行车时，可以更进一步的提升KV100的安全性。

实拍车型预装厢式上装，整车尺寸为5995X2150X3075mm，轴距3360mm。整车重量约为2.805吨，按总质量4.495吨来算，KV100大约可装下1.6吨左右的重量。上装尺寸为4170X2050X2100mm，总容积约为18个方，比较标准。

从外部配置上可以看出，KV100可以说搭载了大部分利于行车的配置，虽然看上去不算豪华，但是一切以实用为主。

●  编后语：

回到开头的问题，从整车的表现不难看出，KV100不仅在动力链方面依旧稳定可靠，而且在外观和内饰上都进行了一定的改动。针对商超配送行业而言，车子要跑的勤才有钱赚、车子要不爱坏用车成本才低、车子要省油开支才少。针对以上要求，KV100可以说能达到这些标准，不过要是能在内饰方面再下一些“功夫”，综合竞争力将会有进一步的提升。（文/杨昊）

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