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来卡车之家App● 航天万山油气弹簧悬架的四驱卡车
前面看了高端的进口越野卡车和普通的国产越野卡车，它们都是根据量产卡车改装的。下面再来看看一款军工级别的全时四驱油气弹簧悬挂的越野卡车底盘，和前面两种整体式悬架的底盘不同，它采用的是全部独立悬架。
这是航天万山的四驱越野底盘，它采用东风康明斯的国六ISDe发动机，排量6.7升，最大功率290马力，貌似和现在流行的6x2快递车上的那款康机是相同的功率级别。他匹配的是艾里逊第五代3000系列AT变速箱。
它的底盘采用可自动升降的悬架系统，涉水深度为1.2米。
它自带6kW的柴油发电机，全车有很多选装定制化设计。
全自动中央充放气系统，轮胎气压尽在掌握。
它采用两个轮间差速锁和一个轴间差速锁，有电加热功能的550升柴油箱续航里程达到2000公里。
强大的油气弹簧非独立悬架是它独步江湖的秘籍，越野性能和舒适性超过非独立悬架的曼底盘。从这个角度看是四轮盘刹，制动性好。
● 编后语：
卡友们都知道，越野卡车的应用场景是一个非常特殊的场景，只有那些常年征战东南亚土匪山和西南山林运输木材以及油田勘探、冬季雪地行驶的卡友深有体会。拥有上面介绍的这几款越野卡车底盘，上山林下沙漠，更有信心了！最关键的是，它们的总长都不到6米可以挂蓝牌，C本就可以开。（图/文 梅振）
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