配置高动力强 精英版解放J6L跑绿通咋样

【卡车之家 原创】绿通运输在国内可以说是一个比较大的细分运营场景，运输车型包括了涵盖面非常广，同时再加上绿通运输免高速费、运价稍高等优势，有着不少卡友对其十分青睐。

今天也是为大家介绍一款有着“绿通常青树”美誉的解放J6L精英版6米8中卡车型，那么究竟它能否满足绿通运输工况的场景需求呢？让我们通过人车货路四个方面，结合场景来分析一下。

▏绿通运输强度大 司机看重舒适性

现在80后乃至是90后卡友开始成为货运运输的主力军，他们对于车辆的颜值也有了更高的要求。本文的解放J6L实拍车采用了新款驾驶室，相较上一代，实拍车外观看起来更显精致时尚，很多关于新解放J6L的文章下方，很多卡友都给予了这套外观一致好评。

外观焕新，内饰同样也得更新。老款J6L的内饰在当下的确是不符合年轻卡友们的审美标准了，实拍车应用全新内饰设计，整车顿时精致时尚了不少。同时多功能方向盘、多功能大屏等便捷性配置也必不可少，贯通式的地台也能提高整车内饰的空间便捷性。

绿通运输车辆单程运行时间长，可以说只要动车出发，基本都是保持着人歇车不歇的状态，运输强度非常大。而这时车辆的乘坐体验就必须要舒适了，实拍车采用皮质气囊座椅，还带有通风管、加热功能，夏季不怕湿哒哒，冬季也不怕屁股着凉了。

对于6米8级别的中卡绿通运输用车来说，两个人同时行车的情况也有，所以这就要求车辆的空间要宽敞。实拍车的驾驶室宽度为2250mm，别看是凸地板，但车内坐两个人也是丝毫不显拥挤，整体的储物空间也是非常的丰富，足够日常使用。

并且为了满足两人同时行车的空间需求，实拍车为高顶双卧设计，整个卧铺空间表现尚可，也能够满足咱们卡友日常的这种休息睡觉的需求。并且上卧铺在一个人行车时也能够充当储物空间来使用，便捷性也不错。

小结：从咱们卡友角度来看， 解放J6L实拍车颜值在线，并且在整车舒适性方面也是可圈可点的，尤其是电加热通风座椅的匹配。其次就是整车内饰换新颜，双卧铺设计也让卡友日常休息变得更加方便。

▏绿通对整车自重、品控要求较高

无论放在哪种运输场景，它对于车辆的自重要求都是比较高的，尤其是现在货运行情不景气，只有合规多拉才能多挣钱，如何做到这点，整车强量化是重点。实拍车通过应用铝合金材料、轻量化轮圈等科学的轻量化设计，整车底盘自重4.9吨，匹配仓栅上装后，也能够将整车自重控制在8吨以内。

同时在底盘方面，车辆采用前后多片簧式悬架结构，能够保证车辆拥有可观的承载性能。此外车辆底盘匹配有解放自主的气驱尿素系统，还原厂匹配了一个工具箱，免除了我们购车回家后自行加装的费用。

小结：虽然解放J6L实拍车的自重在当前中卡车型中，不算是最好的一个，但却也是表现中规中矩的。其次就是解放J6L在整车品控方面在行业内、卡友圈中也是有目共睹的，同时完善的售后服务体系也是令卡友们非常心安的一点。

▏货以蔬菜、水果等为主 要求时效性

绿通运输拉的多是蔬菜、水果等保鲜期较短的应季类货物，所以对车辆的时效性要求非常高。

对此实拍车搭载解放动力大柴CA6DH1-24E5发动机，6缸5.7升排量可以最大输出240马力和900牛米扭矩，在传动系统方面则是使用了法士特8挡变速箱和速比为4.333的378铸造后桥。

整车采用来自赛轮的275/80R22.5型号轮胎，主打经济实用。通过车速计算器得知，整车在发动机处于1500转的经济转速时，整车时速可以达到87km/h。由此可见，整车动力链匹配能够很好的做到时效性和节油性能的双重兼顾。

其次绿通运输对货厢及其尺寸要求相对来说并不高，实拍车匹配了尺寸为6750×2460×2600mm的仓栅式上装，而这也是咱们常见的绿通用车的上装匹配方式。

小结：解放J6L的整体动力匹配满足绿通的时效性要求，并且在技术可靠性以及售后方面，这套动力链都历经了多年的市场验证，也比较符合卡友对于车辆可靠性方面的要求。

▏皆处于良好路况 对时速要求高

目前常见的绿通运输装卸点分为田间地头和蔬菜集散中心，而随着国家道路网不断完善，城乡间道路的路况都有了很大的提高，再加上绿通运输追求时效性，所以一趟行程中还是以高速路况为主，整车平均时速基本保持在80-100km/h范围内。

其次对于6米8中卡级别车型的绿通运输场景而言，常见运距多处于1000公里以内，例如从山东寿光到北京新发地的单程运距就在500公里左右，而山东寿光到上海的单程运距也差不多大概在850公里左右，毕竟再远对于6米8车型来说，就有点不合适了。

对此车辆匹配有目测容积为300升的铝合金油箱，按照该级别车型常见油耗计算，实拍车的续航里程可超过1500公里，不仅让我们卡友少进出加油站了，同时也满足整个运输场景的需求。

小结：好的路况也能够进一步提升车辆的运营效率，无论是解放J6L实拍车的动力匹配，还是油箱续航能力匹配，都能够很好的满足该运输场景下路况对于车辆的要求，大大提升车辆的盈利能力。

●  编后语

解放J6L一直是解放在中卡领域的主力车型，上市多年有着深厚的市场经验和用户群体，尤其是它还匹配了6缸240马力发动机，种种匹配都使得它能够很好的满足绿通运输的工况需求。这款解放J6L精英版实拍车怎么样？欢迎各位卡友在文章下方留言并转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解它。(文/王超鹏)