大货厢9米6盘点 这3款能拉能跑价还不高

【卡车之家 原创】随着电商物流的普及，用于快递轻泡货市场运输用车的技术发展和车型演化日新月异。由于GB1589-2016放宽了4x2载货车的车长限制，特别是高速公路收费方式变成按轴计费后，很多电商快递公司纷纷用4x2的大单桥车型替换原有的小三轴9米6车型，大单桥载货车迎来了发展的春天。

但从年后到如今，不仅仅由于排放法规升级和原材料上涨导致的购养车成本都在无形增加，运费大环境的低迷也使得价格较低，产品口碑过硬，货厢方量较大的大单桥中卡车型成为了快递运输市场新的关注点。再这样的购车要素之下，有什么的产品能够满足我们卡友用车的需求呢？

▎用车痛点是啥 货厢要大 车要可靠

在开始盘点我们的车辆之前，首先我们一起来看看快递轻泡货运输场景的特点有哪些？

●  大单桥的应用场景大致为大方量快递轻泡货城际运输，其主要的运输特点为：

人：一般是单人驾驶，对于车辆舒适度有一定要求，并且受目前运价影响，更合适售价较低的性价比产品才能更快回本盈利。

车：车辆出勤率高，基本每天都要上路，对品质和可靠性要求高，保养周期长；

货：货物不重，但是方量大，一般是电商和快递，所以对于车厢容积有较大的要求；

路：不同于干线运输牵引车，大单桥中卡从事快递轻泡货运输的里程普遍不超过1000公里，基本上是全程高速，首末两端是城市或城郊道路，同样也会面临货场等狭窄道路。

●  针对于以上几个特点，该场景对车辆大致有以下要求：

1，售价：目前货运行业比较低迷，大环境原因迫使用户更愿意去选择售价低质量好的性价比产品。

2，货厢方量大：快递运输主要以轻泡货为主，单个快递件一般重量很轻、体积较大，这样一来大货厢才能提高运营的收入。

3，运营成本低：快递运输要求车辆必须拥有非常可靠的动力链，不仅马力足，经济性表现优秀，同时出勤率要高，才能保障收益。

4，驾乘舒适：每天奔波在路上，驾驶室的舒适程度就显得十分重要，首先来说良好的驾乘化境可以减缓疲惫感，让我们长时间行车时注意力更集中，减少事故发生；其次驾乘舒适让我们的健康也得到了一定保障。

通过以上的场景和卡友需求的分析，小编就为大家带来三款都配备了大方量货厢并且具备可靠动力链的大单桥车型，而且售价都不高，看看有没有您喜欢的一款。