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动力方面，为了适应中长途运输的需要，乘龙H5搭载了一款240马力的玉柴六缸机，型号为YC6JA240-50，排量为6.87L，在1200-1800转的转速下可以爆发出950牛米的峰值扭矩。六缸机相比四缸机，对于山区高速等路况适应能力更强。从用户的实际反馈来看，玉柴发动机的主要特点是皮实耐造。
与玉柴六缸机匹配的是法士特8挡手动变速箱，型号为8JS95E-C，最大输入扭矩为950牛米。其最高挡为超速挡，最高挡速比为0.79。
整车采用9吨级的后桥，后桥速比为3.909，车辆总速比为3.09。悬架方面，整车采用前11后12+9的多片簧设计，为车身提供了不错的承载能力。全车装配275/80R22.5的佳通轮胎。
根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号，通过卡车之家车速计算器可得出，发动机在1300转的经济转速下，这款乘龙H5的车速可达到78km/h，车速表现足以满足绿通运输的时效性要求。
油箱容积为450L，根据实测数据，这款车在平路上的油耗为18L/每百公里，在云贵川地区的油耗为22L/每百公里，经推算这款车在平路上的续航里程可达到2500公里，在云贵川地区的续航里程可达到2000多公里。
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