● 低故障率高出勤率 多拉快跑才赚钱
车辆全生命周期的经济型主要体现在两个方面,一方面使车辆的可靠性,通俗一点来说就是低故障率。咱们今天所介绍的这款东风柳汽乘龙H5,玉柴搭配法士特的动力组合不用多说,经过市场沉淀后口碑还是不错的。车辆的轮胎选择的是玲珑真空胎,具有抗穿刺、超耐磨的特点,包括其他零配件,均来自比较靠谱的厂家,在极大程度上将车辆的故障率降到了最低,从而提高车辆的出勤率。
另一方面,实拍车的油箱、储气筒等,大部分零部件均采用了铝合金材质。有效的帮助了车辆降重,那么在空车或是轻载时,就能降低车辆的油耗;搭配上支持长换油的变速箱以及后桥,从细节处帮助车主实现了降本增效。
● 多片簧搭配9T级后桥 承载能力毋庸置疑
实拍车的上装为仓栏式货厢,非常适合绿通运输,货厢的规格为6800x2470mm,这个尺寸在同类型车辆当中也能排在头部。
在底盘配置上,这款柳汽乘龙H5的前桥允许载荷为6500KG,后桥允许载荷为11500KG,选择的是9T级后桥,速比为4.364,这款车的悬挂形式为前11后12+9片多片簧的钢板弹簧悬挂,承载能力毋庸置疑。
● 编后语
这款东风柳汽乘龙H5无论是在动力性(时效性)、舒适性以及承载能力等方面的表现都是可圈可点的,用来运输绿通市场也绝对是没有问题,那么关于这款车,你觉得怎么样呢?另外,小编在衡水市金康源汽车贸易有限公司得知,这款柳汽乘龙H5在此店报价18.2万元,有兴趣的卡友可以进去下方链接进行咨询。(文/李韧)
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